дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автоматичне паркування , тримання в полосі, панорама,підігрів передніх та задніх сидінь. Експлуатую авто не довго , але досвід володіння різних авто великий , тому порівнювати маю з чим ,автомобілі з цінником до 40 тис. usd даному авто не конкуренти . Щоб зрозуміти що я хочу донести , варто сходити на тест драйв різних автомобілів . Якщо ви хочете получати задоволення щодня , тоді купляйте haval h6 . Недолік в авто один непристебнутий не поїде.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автоматичне паркування , тримання в полосі, панорама,підігрів передніх та задніх сидінь. Експлуатую авто не довго , але досвід володіння різних авто великий , тому порівнювати маю з чим ,автомобілі з цінником до 40 тис. usd даному авто не конкуренти . Щоб зрозуміти що я хочу донести , варто сходити на тест драйв різних автомобілів . Якщо ви хочете получати задоволення щодня , тоді купляйте haval h6 . Недолік в авто один непристебнутий не поїде.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автоматичне паркування , тримання в полосі, панорама,підігрів передніх та задніх сидінь. Експлуатую авто не довго , але досвід володіння різних авто великий , тому порівнювати маю з чим ,автомобілі з цінником до 40 тис. usd даному авто не конкуренти . Щоб зрозуміти що я хочу донести , варто сходити на тест драйв різних автомобілів . Якщо ви хочете получати задоволення щодня , тоді купляйте haval h6 . Недолік в авто один непристебнутий не поїде.
