дизайн кузова, динаміка, якість збірки, витрати палива
ціна
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, витрати палива
ціна
Очень харизматичный, основательный, крепкий, добротный, красивый, надежный и взрослый мот.
Прекрасно подходит для того, чтоб снять стресс после сложного рабочего дня! 30 минут вчених покатушек на этом байке - уже достаточно чтобы выветрить весь негатив из головы.
Из недостатков - подвеска не подходит для плохих дорог.
Ничего не ломалось. Ни разу не подвёл.
При этом расход 92-го бензина приятно удивляет. У меня реально получалось от 4,8 л/100 км в городе при спокойном движении, до 6,5 л/100 км. при активном. С учётом объёма двигателя в 1868 см3 - это очень скромно.
Мощный мотор. Хорошее ускорение как для круизера. Мягкий. Из-за большого веса требует некоторого привыкания после более легких мотоциклов. На скоростях до 130 комфортно. После - не его скорости на наших дорогах. Удобная сидушка. Сидится комфортно. Пассажиру удобно. Звук выхлопа - потрясный, особенно с трубами vanc and hynesЗа 8 лет владения делал стартер. По расходу на обсуживание - как у любого другого байка, все стандарт. Что не понравилось? Плохие дорогие в Украине. Не для круизера.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, гальма, керованість
Крутейший байк, пронизанный американской историей. В каждом Харлее есть душа, а в Роад Кинге она воплощена в виде удобной туринговой базы, массивной фары, вместительных штатных кофров. Версия "спешиал" вся в черном, это дань моде и просто крутейший внешний вид... Новый мотор М8 подрывает так, что забываешь обо всем на свете кроме эмоций от идеального управления и дороги...
