якість збірки, простір салону, витрати палива
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
якість збірки
Гниют опорные диски (у всех), масло через 5000 менять надо. Было время, я наезжал по 350-500 км в день по работе, масло заколебался по 3 раза в месяц менять.... На моделях с 2000 года слабые подшипники ступиц. за 150,000 км пробега 2 раза менял, для сравнения на предыдущем кузове-вообще не прикасался к ним ни разу. ВСЕ!
Машина на 300% лучшая в мире. Езжу 12й год только на Юконах ( в разных кузовах). Имея его - не смотришь и не видишь другие машины, находящиеся не в твоей весовой категории..... Люкс, продимость, дизайн, комфорт и разумная роскошь за доллары США , а не за Евро....
На дачу зимой- легко, запарковаться в городе в сугроб- легко, завести в мороз на веревке 3 легковушки одновременно- вообще не вопрос....
+++ люксозность Кадиллака ( у меня весияDenali).
100 очков всем машинам!!!!
Не в сила нарадоваться . Очень практичный и комфортный автомобиль. Плюс ко всему, для своего класса, очень экономный . Чувствую за ответственность, добавить что этот автомобиль, очень хорош, так же для семьи .Позволю так же заметить, что любой водитель такого авто, сможет найти в нём что то для себя.
якість збірки
Гниют опорные диски (у всех), масло через 5000 менять надо. Было время, я наезжал по 350-500 км в день по работе, масло заколебался по 3 раза в месяц менять.... На моделях с 2000 года слабые подшипники ступиц. за 150,000 км пробега 2 раза менял, для сравнения на предыдущем кузове-вообще не прикасался к ним ни разу. ВСЕ!
Машина на 300% лучшая в мире. Езжу 12й год только на Юконах ( в разных кузовах). Имея его - не смотришь и не видишь другие машины, находящиеся не в твоей весовой категории..... Люкс, продимость, дизайн, комфорт и разумная роскошь за доллары США , а не за Евро.... На дачу зимой- легко, запарковаться в городе в сугроб- легко, завести в мороз на веревке 3 легковушки одновременно- вообще не вопрос.... +++ люксозность Кадиллака ( у меня весияDenali). 100 очков всем машинам!!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
GMC ACADIA SLT 2016 року. Справжній позашляховик. Хто поїздив на американцях, тому всі інші здаватимуться тісними, місця більше ніж в будь-якому японцеві. Задні сидіння кладуться врівень з підлогою. Рамна конструкція, само блокувалися диференціали, що звільняють початківця водія від необхідності думати коли й що включати/блокувати. Атмосферний двигун куля витягне що завгодно.Саме главное економне . Кузов і двигун не вбивані. В авто є абсолютно все що необхідно класу "люкс": елегантний семимісний шкіряний салон, підігрів і вентиляція сидінь, пам\'ять сидінь, великий монітор з системою навігації, камера заднього виду, датчики дощу/світла, клімат-контроль, круїз-контроль, кнопка START/STOP, безколючового доступ, гідна акустика об\'ємного звучання Bose, сигналізація Starline, USB, AUX. і багато іншого.
