- Керування5.0
- Надійність4.0
- Комфорт4.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування
динаміка, коробка передач
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування
динаміка, коробка передач
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, коробка передач
Китайчик понравился. Временно брал его, пока ремонтируется мой kawasaki Vulcan vn400, так вот, в итоге он не хуже
Да, коробка работает не так чётко, но в целом на 4.
Да, крепежные болты ржавеют, но поменять их стоит 50грн
По динамике уступает японской 400ке, но в целом я бы взял его, вместо древнего японца.
дизайн кузова, дорожній просвіт, вартість обслуговування, керованість, ціна
Чудовий байк за свої гроші. Не підводив в дорозі, для міста та легкого бездоріжжя - чудовий варіант! На далекі відстані по трасі - не вистачає динаміки та швидкості після 100-км/год. Незручно виходити на обгони. Але вцілому теж можна їхати, якщо влаштовує крейсер 90-100 та максималка 120-125-км/год.