Отличная внешность (за такие-то деньги).Не ест много бензина.Хороша в управлении.Устойчивая.Хороший салон.
Слабый мотор (133 лошади).На низких оборотах ужасно вялая.Сильные крены в поворотах.И просто страшно ездить на китайце!
Как любому нормальному человеку, через много лет владения русской тачкой, мне захотелось чего-то более красивого, и в то же время недорого. До Джили у меня была Самара, потом Лада Калина, последняя в принципе устраивала, но так хотелось чего-то поинтересней. Все-таки на ВАЗах еще успеем потом накататься. Но где взять красивую тачку, если карманы от денег не топорщатся? Надо пойти на компромисс. Мне изначально хотелось японца. Меня очень устраивал их дизайн. Но по деньгам ни Субарики, ни Тойоты мне не подходили. Мне посоветовали обратить внимание на Джили. И правда, когда я ее увидел – на ум сразу пришла Тойотовская Королла, на вид очень похожи, только Вижн подлинней. И в разы дешевле... Взял ее почти сразу. Нормальный автомобиль городского вида. Начинка, конечно, на японскую не тянет совсем. Двигатель для городской езды нормальный, в общем-то, но если смотреть объективно, но он откровенно слабоват (133 лошадки). Динамика отвратительная – низы вообще не отработаны. На верхних оборотах Вижн еще туда-сюда, пятиступенчатая механика как-то делает свое дело. Несколько раз упрямилась и не хотела заводиться после прокрутки (небольшой, в 5 секунд). Плохо вписывается в повороты даже на средней скорости. Вернее вписывается, но чуть ли не боком. Крены такие у меня были, что еще чуть – и перпендикулярно дороге встанешь. Вот такая цирковая машинка! Короче, опыт езды на ней показал, что это машина для размеренной езды. В общем-то, это все минусы, которые я заметил, или которые успели всплыть за недолгое время, как я владею этой тачкой. Но китайские производители все равно настораживают и заставляют меня постоянно сидеть на стреме: как бы чего не отвалилось по дороге.А теперь о достоинствах, которых, как ни странно, немало. Прекрасно сделанный салон. Все под рукой, эргономика рулит. Для водилы вообще никаких проблем не будет – и просторно, и в то же время никуда тянуться не надо. Задним пассажирам придется посложней. Там тесновато. Но я езжу один, так что мне все равно. Китайцами учтены все мелкие, но необходимые фишки: противотуманки, климат и т. д. Небольшой расход топлива – больше восьми на сотню не уходит. Нормальные адекватные тормоза, ни мягкие, ни резкие, без рысканья. Управляемость на твердую четверку, руль легкий, реагирует движения так, как и следует. На дороге – устойчивый (кроме поворотов, но об этом я уже написал). Ну и опять же, повторюсь, за такие деньги вы вряд ли найдете такой представительный с виду автомобиль, в котором и приятно и не стыдно хоть в кабак, хоть в ресторан. Мой седанчик черный, очень рекомендую темные тона – сравнивал вживую со светленькими – брюнеты рулят! Если вдруг будет серьезная поломка (не дай бог, но все может быть), сразу отпишусь, где, что, и почем лечат!
по цене и качеству конкурентов у этой машины нет...
за 3 года пока не обнаружил...
у меня Джили-Мапл 1.8 это ристалинг Vision машину брал новую китайской сборки....шикарный автомобиль с знаменитым тайотовским двигателем от RAV-4 и такой стоит на Авенсис 1.8 и чудо коробка с длинными передачами что меня удивило это паспортные данные разгон 1 передача от 0 - 50 км...2 передача от 0 - 70 км...с 2 передачи также трогается как и с 1....еще особенность этой машины при трогание с с места педаль газа нажимать нельзя только отпускаешь сцепление и машина сама набирает скорость 10 км. можно сразу переключить 2 и нажать на газ и разогнаться до 70 переключиться на 4 передачу менуя 3...двигатель мощный 140 л.с. и экономичный по трассе при скорости 100-110 км на 5 передаче 6.5 литров 92 бензина машина большая больше Шкоды Актавия класс-Д багажник 700 литров...сравнить машину не с чем из класса - С хотя Шкода Ситроен И Пежо стремятся перешагнуть в класс - Д...машина с завода укомплектована всем--коврики огнетушителем кейс с ключами знаком аварийной остановки 16 резина на легкосплавных дисках и полный электропакет 6 динамиков и музыка-флешка карта диск и радио....
Купив авто по акції на початку березня 2024 року нове, але 2022 року, середня комплектація на передньому приводі на автоматі. Володію два тижні в можу сказати, що це дуже класне авто. По-перше, салон, все якісне, м'яке, скрізь дійсно метал, а не фарбований пластик, шикарний мультимедійний дісплей, все зроблено дійсно пристойно, за таку ціну дуже багата комплектація, починаючи з підігріва задніх сидінь, керма, автоматичного складання дзеркал, безключового доступу, шкіри, вона до речі нормальної якості, хоч і штучна, лед оптики, 3-х режимів їзди, автозатемненням дзеркал, датчики дощу, світла, закінчуючи оригінальною коробкою Айсін, клоном двигуна Вольво з потужністю 177 к.с. Достатньо високий, принаймні в місці переднього і заднього бамперу, позаду для пасажирів багато місця, якісний нормальний підлокітник, 18 диски. На ходу машина середня, не м'яка, але і не жорстка, збита, кермо тримає нормально, тяги по місту вистачає, але машина важка, і не слід від неї чекати чогось особливого, вона краще їде ніж той же Хендай Туссан, 2.0 та навіть 1.6 Кіа Спортейдж. Рекомендую, поки що дуже гарне враження, щодо надійності, то час покаже. 12.06.2024 доповнюю відгук: отже, проїхав 3000 км, автомобілем я задоволений, впевнена тяга з самих низів, по місту супер, на трасу жодного разу не виїжджав. Лако-фарбове покриття якісне, нічого не дряпається, авто можна мити на мийці самообслуговування з мінімальним контактом ганчірки, навіть не витираючи, розводів не видно, коли висихає. Матеріали в салоні також не дряпаються, якісні, штучна шкіра не викликає нарікань, нормальна, клімат працює нормально, просто працює, встановив на офіційному сервісі карплей/андроїд авто, дуже задоволений, все працює швидко без глюків. Машина реально висока, не міряв, але майже завжди вища в порівнянні з іншими кросоверами на стоянці візуально. Підігрів керма працює нормально, підігрів передніх і задніх сидінь також, дві швидкості, на другій нормально так припікає. Якість динаміків не висока, але не на стільки, щоб їх міняти, я би сказав трішки нижче за середній рівень, дивлячись із чим порівнювати, думаю, що для тих, хто не їздив на преміальних авто буде все здаватися навіть добре. Приємна електронна приборка, є три види, можна виставити будь-яку на постійній основі, в мене стоїть спорт червона. Вихлопні патрубки реально подвійні, не імітація. Світло гарне, багажник середній, міг би бути і більший, але багато місця для задніх пасажирів. Із мінусів розхід палива по місту 11.5 л, могло бути і менше, але в мене середня швидкість 22 км/г. В авто багато всіляких плюшок і налаштувань, і все працює якісно. Взагалі, автомобіль за ці гроші шикарний, ну реально, я іншими очима подивився на Китай, це недооцінений в нашій країні авто.
