- Керування4.7
- Надійність4.3
- Комфорт3.7
- Ціна4.3
- Дизайн4.3
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, дизайн кузова, дорожній просвіт
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, дизайн кузова, дорожній просвіт
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
Ездил 3 года.
Ездил по городу, за город, в отпуск с семьей.
Возила надежно. Поломки были, но мало.
Лямбда зонд, топливный насос, стойка - из крупных.
Двигатель достаточно надежный, но для спокойной езды.
На обгонах нормально не тянет.
Сказывается то, что это Тойота Карола 2009 года в китайском исполнении.
Но все таки Китай есть Китай.
За 3 года до конца так и не выветрился едкий запах пластика.
Лакокрасочное покрытие сошло на нет - хотя машину старался беречь. Родной свет слабый, хотя фары и красивые.
Слава богу продал.
Купил на вырученные деньги евро бляху - БМВ е39 2001 года.
И как будто попал в другой мир. Разница огромная.
Небо и подземелье. Даже - не земля.
Если бы вопрос стоял сейчас - лучше любая евро бляха, пусть в годах, но в нормальном конечно состоянии. Или американец. Чем китайская машина. Это мой совет всем начинающим автомобилистам.
Хотя в свое время и Джили для меня был выход.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
Если бы отечественные автомобили , такими собирались. Цена, комплектация, качество , было бы неплохо. Авто очень даже неплохое. Прошла 140000 и ниразу не подвела. Главное, все вовремя менять.
довольно экономичный на свои размеры, ООчень вместительный багажник, большой комфортый салон.
я не нашел.
довольно экономичный на свои размеры, ООчень вместительный багажник, большой комфортый салон.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива
Авто хороше на свої гроші. Сучасний дизайн. Гарно виглядає в потоці машин. Гарно керується і відзивається. Прийшов завів і поїхав. З мінусів розхід палива 9-9,5 літрів в середньому. Заводська покраска автомобіля бажала б тільки кращого. Так і антикорозійна обробка.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий. В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини. Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться