- Керування4.8
- Надійність4.2
- Комфорт4.2
- Ціна4.7
- Дизайн4.7
ціна, об`єм багажника, простір салону, дизайн кузова, дорожній просвіт
шумоізоляція, якість збірки, якість матеріалів
ціна, об`єм багажника, простір салону, дизайн кузова, дорожній просвіт
шумоізоляція, якість збірки, якість матеріалів
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, шумоізоляція
Автомобіль комфортний з просторим салоном та великим багажником. Запчастини доступні та без проблем можна замовити через інтернет. Двигун надійних і невибагливий, показав себе добре. Великий кліренс, помірна витрата палива, як для такої важкої машини. З мінусів можна відзначити слабку корозійну стійкість кузова та недостатню шумоізоляцію з завода.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
Ездил 3 года.
Ездил по городу, за город, в отпуск с семьей.
Возила надежно. Поломки были, но мало.
Лямбда зонд, топливный насос, стойка - из крупных.
Двигатель достаточно надежный, но для спокойной езды.
На обгонах нормально не тянет.
Сказывается то, что это Тойота Карола 2009 года в китайском исполнении.
Но все таки Китай есть Китай.
За 3 года до конца так и не выветрился едкий запах пластика.
Лакокрасочное покрытие сошло на нет - хотя машину старался беречь. Родной свет слабый, хотя фары и красивые.
Слава богу продал.
Купил на вырученные деньги евро бляху - БМВ е39 2001 года.
И как будто попал в другой мир. Разница огромная.
Небо и подземелье. Даже - не земля.
Если бы вопрос стоял сейчас - лучше любая евро бляха, пусть в годах, но в нормальном конечно состоянии. Или американец. Чем китайская машина. Это мой совет всем начинающим автомобилистам.
Хотя в свое время и Джили для меня был выход.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Из Джили был емграгд 7 и 8. Теперь решил попробовать СЛ. Работаю в такси, езжу много. За СЛ могу сказать, что машина это среднее между 7 и 8 Емграндом. По лкп в сравнении с Емграндами это небо и земля. 2012 г. выпуска, а намека на вздутия и рыжики нет и машина не стоит в гараже ! Шустрая, приемистая, мягче и удобней по посадке в салоне чем 7 Емграгд , 1000 км в Одессу, без напряга , за исключением заправки. Машинка классная.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива
Авто хороше на свої гроші. Сучасний дизайн. Гарно виглядає в потоці машин. Гарно керується і відзивається. Прийшов завів і поїхав. З мінусів розхід палива 9-9,5 літрів в середньому. Заводська покраска автомобіля бажала б тільки кращого. Так і антикорозійна обробка.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, гальма, керованість, шумоізоляція
3-я по счету джилли. До нее была СК-2 и МК new.
К китайским машинам отношусь без стереотипов и фобиям. Нормальные авто - как и все авто при должном обслуживании и внимании проблем не приносят.
Купил СЛ целенаправленно - б\у, в 2016 году, пробег около 65 тыс
Сейчас пробег 140 тыс
За это время менял спереди аммортизаторы - каяба
Перебирали коробку - невнятная работа, вой на передачах с заменой подшипников и комплекта сцепления.
В целом ставлю хорошие запчасти когда это необходимо, не экономлю.
Ездил на ней в дальние поездки, по городу почти каждый день. На выходные дача. Так чтобы как то или чем то подвела - нет. С полтыка завелся и поехал.
Комфортная как для недорогой машины, достаточно шумная - сюда просится шумоизоляция, особенно арок.
С кузовом не повезло - полезло вокруг ручек, на стыках. Опять же подошел не экономно -перекрасил всю машину кругом + антикор.
Как для замены с ланоса, ваза или чего то подобного бюджетного - отличный вариант.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
Гарний дизайн, хороший двигун і коробка. Часто летять розходніки по ходовій і на п'ятому-шостому році корозія по кузову . Взагалі автомобілем задоволена але є нюанси. За всі роки жодного разу конкретно не підвела.Були довгі подорожі на далекі відстані, часто їздила сама і комфортно себе почувала , зручні сидіння. Як для великого седану за доступну ціну , авто взагалі гуд. Після 150 тис починають давати про себе знати такі розходніки як підшипники ступіци, з ними були деякі нюанси з наявністю.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
Если бы отечественные автомобили , такими собирались. Цена, комплектация, качество , было бы неплохо. Авто очень даже неплохое. Прошла 140000 и ниразу не подвела. Главное, все вовремя менять.
За все время пользования,только положительные эмоции.Динамика,комфорт на высоте,немного шумноваты арки
довольно экономичный на свои размеры, ООчень вместительный багажник, большой комфортый салон.
я не нашел.
довольно экономичный на свои размеры, ООчень вместительный багажник, большой комфортый салон.
НОВОЕ авто в прекрасной комплектации за вменяемые деньги.
Шумоизоляция передних арок. Хотя это еще вопрос - минус-ли это или мода мирового автопрома - почитайте форумы по митсубиси лансе
Запрашиваемых денег стоит однозначно, только сравнивайте адекватно (с укр-автопромом, а не с мерседесами-хондами- но там и прайс чуток другой).