- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.5
- Ціна4.0
- Дизайн5.0
динаміка, якість збірки, керованість
якість матеріалів
динаміка, якість збірки, керованість
якість матеріалів
после замены по гарантии радиатора печки в салоне тепло и уютно . Экономичная ,РЕЗВАЯ хорошо держит дорогу отогрев зеркал и заднего стекла быстрый багажник большой и глубокий
пластиковая защита картера и крыльев Сзащиты картера вылетают клипсы и он висит прозевал оторвеш диаметр клипс надо увеличить
Взял в салоне в начале августа 2015г с установленным газовым польским оборудованием обкатал на бензине 6000км начал чередовать газ-бензин 30литров газа хватает на 270-310 км в зависимости от манеры вождения не люблю медленно трогаться механика позволяет ввалить с места тяга на газе практически не меняется все зависит от настройки оборудования расход бензина в среднем 7-7,5л на 100км по городу залил в бак 50л бензина выехал за город опробовал на разных скоростях самым экономным оказался режим 75км компьютер покал запас хода 1000км 5л на100км
Ничем не хуже 85 % всех авто ходовая кузов двигателя коробка Всё хорошо
ПЕЧЬ ужас практически не работает, поставил Bosh доп насос перед печью чуть потеплело, убрал салонный фильтр дует серьезно но пассажирская сторона холодом, на улице 25^. Нет противотуманки, сиденья 2 направления и то не качественные уже продавались
Таксист брал в Астане 22 апреля 2015 года Белорусской сборки
Ничем не хуже 85 % всех авто ходовая кузов двигателя коробка Всё хорошо
ПЕЧЬ ужас практически не работает, поставил Bosh доп насос перед печью чуть потеплело, убрал салонный фильтр дует серьезно но пассажирская сторона холодом, на улице 25^. Нет противотуманки, сиденья 2 направления и то не качественные уже продавались
Таксист брал в Астане 22 апреля 2015 года Белорусской сборки
Дуже достойне авто за свою ціну. Довго ходив по салонах в пошуках нового авто в невеликий бюджет, дивися заз форзу, ніби могла би бути, але дуже гидкий салон з тканини від славути і торпедо з бридким сірим дешевим пластіком, магнітола примітивна від чері. Ланос - минуле століття, авео - неадекватний цінник з набагато меншим функціоналом. Вибір впав на Джилі гц5. Відкатав 144тис, з ближніми і дальніми поїздками без проблем. З перших кілометрів поставив газ, шо дало суттєво економити на пальному. Розхід газу по трасі 9л, по місту 11+, при вчасному і правильному обслуговуванні жодних сюрпризів не було. Тільки планові ТО і дрібниці по ходовій. Масла не підбирає навіть на дальняках - поїздка в Чорногорію, а це 1500км в один бік по автобанах і серпантинах. Серед +- однокласників: логан, ріо, форза, авео і т.п., різко виділяється дизайном і якісними матеріалами, опціями типу склопідіймачі, підігрів і електрорегулювання дзеркал, кондиціонер, викидний ключ і т.д. З мінусів - слабке лакофарбове покриття, треба додатковий догляд. У версії 2014р були проблеми з коробками, щепленням, пічками, в 2015 все виправили, хоча... може це ше від користувача залежить. За 6 років користування жодного разу не пошкодував про покупку. Хотілось авто чуть вищого класу, з кліматом, лючком, на автоматі, тому вирішив продати. Зараз тішить нових господарів. На ютубі є невеликий огляд цієї моделі, більш інформативний