- Керування4.7
- Надійність4.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн4.7
простір салону, ціна, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
якість матеріалів, шумоізоляція
простір салону, ціна, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки
Если максимально коротко:
По ходу - идеал, никаких нареканий, ни на коробку, ни на работу всех систем, которые есть в этом авто. Есть только два нюанса: ЛКП и качество материалов салона. То есть салон протерся до дыр, да и рыжики по кузову имеются. При чем скажу честно, практически не видел Эм грандов без них. Обслуживание и запчасти - прелесть, можно брать оригинал, можно Toyota, если смотреть по бюджетнее - китайских отнюдь не сверх дорогих аналогов очень много.
В общем, за свои деньги - просто топ.
Машина для семьи вполне хорошая много места в ремонте не дорогая вполне доволен за свои деньги
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
Проблемы с кузов. "Рыжики". На свои деньги авто не плохое. Проехал на нем более 6.5 лет
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки
Очень комфортабельный автомобиль. Дешёвая в обслуживании. Широкий салон. Двигатель мощный и динамичный, но только в случае 1.8 л.
Дуже достойне авто за свою ціну. Довго ходив по салонах в пошуках нового авто в невеликий бюджет, дивися заз форзу, ніби могла би бути, але дуже гидкий салон з тканини від славути і торпедо з бридким сірим дешевим пластіком, магнітола примітивна від чері. Ланос - минуле століття, авео - неадекватний цінник з набагато меншим функціоналом. Вибір впав на Джилі гц5. Відкатав 144тис, з ближніми і дальніми поїздками без проблем. З перших кілометрів поставив газ, шо дало суттєво економити на пальному. Розхід газу по трасі 9л, по місту 11+, при вчасному і правильному обслуговуванні жодних сюрпризів не було. Тільки планові ТО і дрібниці по ходовій. Масла не підбирає навіть на дальняках - поїздка в Чорногорію, а це 1500км в один бік по автобанах і серпантинах. Серед +- однокласників: логан, ріо, форза, авео і т.п., різко виділяється дизайном і якісними матеріалами, опціями типу склопідіймачі, підігрів і електрорегулювання дзеркал, кондиціонер, викидний ключ і т.д. З мінусів - слабке лакофарбове покриття, треба додатковий догляд. У версії 2014р були проблеми з коробками, щепленням, пічками, в 2015 все виправили, хоча... може це ше від користувача залежить. За 6 років користування жодного разу не пошкодував про покупку. Хотілось авто чуть вищого класу, з кліматом, лючком, на автоматі, тому вирішив продати. Зараз тішить нових господарів. На ютубі є невеликий огляд цієї моделі, більш інформативний