63 відгука про Geely Emgrand 7 (EC7)

За час володіння авто, не мав жодних проблем з технічного боку. Доволі надійне авто, були витрати тільки на ТО. За співвідношенням ціна/якість, автомобіль просто супер! Особливо якщо брати до уваги те що авто не дуже старе! З комфортом в нього також всё добре. Але є й один мінус! Це дуже слабенький кузов, арки гніють майже у всіх. Тому якщо хочете щоб авто було не тільки надійним, але й гарним, то готуйтеся рано, чи пізно прибирати рижики.

Если максимально коротко:
По ходу - идеал, никаких нареканий, ни на коробку, ни на работу всех систем, которые есть в этом авто. Есть только два нюанса: ЛКП и качество материалов салона. То есть салон протерся до дыр, да и рыжики по кузову имеются. При чем скажу честно, практически не видел Эм грандов без них. Обслуживание и запчасти - прелесть, можно брать оригинал, можно Toyota, если смотреть по бюджетнее - китайских отнюдь не сверх дорогих аналогов очень много.
В общем, за свои деньги - просто топ.

Мой джилик отслужил мне 7 лет верой и правдой. Ни одной поломки, ни одного косяка. При бережном отношении и правильном обслуживании прекрасный автомобиль

Очень комфортабельный автомобиль. Дешёвая в обслуживании. Широкий салон. Двигатель мощный и динамичный, но только в случае 1.8 л.

Авто пушка, обслужка дешёвая, ТО 1000грн на 10к пробега. В общем машина для города и путишествий подходит звтрата газа на 100 км по городу реальных 12 по трассе при скорости 90-110 7-8 доволен.

Отличная машина , ни разу не подвела ,была надежным другом семьи . Стоит намного больше своих денег ,не может быть никаких конкурентов в этом ценовом сегменте и сомнений при покупке .

Автомобіль супер. М\'який, місткий, особливо багажник, запчастини копійчані. Витрати палива 8.5-9 траса, 12 місто, це газу.
Є два мінуси, маленький мінус це кліренс, а от ЛКП це проблема серйозніша.

Отличный автомобиль за свои деньги. Надёжный, экономичный, не дорогой в обслуживании

Нормальный автомобиль. Достаточно комфортный.
Из плюсов: о дизайне не спорят, но, как по мне, достойный и достаточно привоекательный как внутри, так и внешне. Выглядит не дешево. Климат спасает летом, много опций. Безопасность на высоком уровне. Стоимость запчастей достаточно низкая. В обслуживании неприхотлива. Приемлимый расход топлива 8/10 литров трасса / город. Подвеска мягкая, ямы хорошо глотает. На трассе ведет себя нормально. Не бмв конечно, но и не плывет, по сравнению с chery

Из минусов: слабоватое лкп, хотя для китайцев еще очень даже ничего. Самые слабые места - арки. Пластик в салоне достаточно мягкий, но эко-кожа быстро изнашивается. Динамики нет. Автомобиль вяло реагирует на педаль газа, паспортный разгон почти 13 секунд для мотора 1.8 - не предел мечтаний. Шумоизоляция так себе. Трудно продать, предвзятое отношение до сих пор присутствует.

В целом автомобиль вполне подходит для спокойной езды по городу. Проблем не доставляет. Есть проблемы, но за эти деньги - достойный вариант для покупки

авто за своі кошти просто супер 111т про 1,5 газ розход жигуля приори ... я 2 власник,перший власник автівки щепетільний як і я,тож кузов в ідеалі ... стаж водіння 35років за цей період було багато різних дорогих і бюджетних автівок,є з чим порівняти ,порада якщо погано гріє печка не заморачивайтесь промивками трата часу,замініть рад печки стоіть 700гр самі замінете без проблем результат ошалешив, відчутя як буто біля бабушкиноі плити і це - 25 градусів, всі автівки ламаються нада просто своєчасно обслуговувати і не економити тоді буде все гуд ,а як що ви добили своє авто до ручки ,тоді не кажіть що дороге тео ... і т д , порада якщо ви надумали купить емгрант 7 провірьте авто через сто ...................................

Коли брав в 2014 р. в салоні, такого класу авто за такі гроші більше не було. За 6 років нічого критичного не ламалося, тільки розхідні матеріали. Вартість оригінальних запчастин дуже прийнятна й обслуговування не створювало жодних проблем для сімейного бюджету. Середня якість лакофарбового покриття, але все поступово можна підфарбувати та користуватися авто десятиліттями...

Отличный автомобиль за свои деньги. Комфортный, вместительный, удобный в управлении. Единственный минус - лакокраска, если не обработать будут рыжики. Двиг 1.8 и коробка ездят хорошо и долго. В обслуживании дешевле ланоса.

Самый лучший автомобиль из всех китайцев. В ремонте дешевле ланоса, двигателя 1.8 и коробки отличные, живут долго. Много места, комфортный, удобная посадка для водителя и пассажиров, много плюшек в комплектации. Один минус - лакокрасочное покрытие, нужно обрабатывать.

Машина устраивает полностью. Очень вместительный багажник, а также салон, в салоне нечего не скрепит. ТО регулярно, не ждали 10 тысяч, меняли всё в раз год. Покупали в районе 12 т. $. Автомобиль некогда не был в капитальном ремонте, только плановое ТО. Соотношение цена/качество на высоте!

Недорогой в эксплуатации, очень надежный и комфортабельный автомобиль! Всем рекомендую!

Пока машина не появилась у друга, даже не знал о существовании такого самолета.
Была чери куку на автомате, которая как пороховая бочка с автоматом пугала любым шорохом в переключении, так как ремонт робота космос.
Как только сел к нему в салон, еще даже не проехавшись сразу сказал: поаккуратнее с моей тачкой, чувак, не поцарапай
Шутки шутками, а ровно через год и я себе взял поддержанного Эмгранда, правда с движком 1,5.
После кукухи это просто космос.
Ездил на ланосе, авео, десятке.
Даже если скотчем их все смотать,
вообще не попадают.
Управляемость даже на высоких скоростях на уровне премиум авто, стоимость запчастей и простота в обслуживании радуют невероятно.
Однако как не была прекрасна принцесса, пукают все без исключения.
И вот предметом анализов в этой машине есть качество метала и лакокрасочного покрытия.
Я дядюшку Тао не сужу за этот недостаток, цена машины не соответствуют качеству, причем в обратном смысле.
Она стоит дороже, правда такое мнение бытует только среди ее владельцев.
В общем тачкой доволен с головой, комфортна и по городу и за городом.
Большой багажник позволяет перевозить сразу 6 мешков щебня.
Вы только подумайте: 6 мешков!
Это вам не это!
Мой вывод прост: Китай подарил простому народу блага люксовых авто, по цене Ваза
Эмгранд - народное авто

Автомобиль - мечта. Нажал на газ и полетел. Вариатор - огонь: отсутствует момент переключения передач и задумчивость перед рывком - постоянный плавный ход. Благодаря парктронику и камере заднего вида паркуюсь везде, где физически влазит автомобиль. В обслуживании дешевле "жигулей" - запчасти на джили производят все!

Машиной доволен, владею 8лет., удобная при дальних поездках, не устаёшь. Расход на трассе 5л/95й бензин. С кондиционером 5,5л. Обслуживание доступно. Сравнить могу с мерсом w210, шкода тур, шкода А5, Форд Фиеста, Хюндай Элантра. Джили Эмгранд не уступает по комфорту. Единственное добавить турбину, была бы ещё лучше.

Автомобиль покупался новым в 2012 году. Гарантия на авто была 5 лет или 150 тыс.км.
Особых проблем за восемь лет эксплуатации не было. За время эксплуатации были заменены- рулевая рейка, одна передняя стойка, задние пружины, задние суппорта, термостат. К явным минусам данного авто можно отнести слабое качество кузовщины и лакокрасочного покрытия, а также обивка сидений из дешёвого кож.зама. В принципе, свои гарантийные пять лет автомобиль отбегал без проблем, а с шестого года эксплуатации начал стремительно ржаветь. К серьёзным минусам ещё бы отнес его падение в цене за восемь лет- покупался за 15куе, а продался за 3,8куе.

Много писать не буду, опишу основные плюсы и минусы.
Машина смотрится довольно красива как для китайца причем все хорошо как снаружи, так и внутри. Пластик который используют в салоне жесткий но очень качественный и не скрипучий на удивление, хотя возможно еще мало прошло времени, так же когда салон в черном исполнении смориться еще и дорого. Что касается мотора то он великолепен, даже 1.5 мотор едет очень бодро чего я от него совсем не ожидал так как машина не легкая да еще и на газу. Коробка информативная, передачи включаються легко, хотя я привык к более сбитому варианту коробки с короткими более точными включениями. Ходовая не вызывает нареканий и сделана добротно, умеренно жестковата на городских неровностях и просто фантастически отрабатывает на трассе на скоростях 130-150км. Так же я поражен шумоизоляцией данного авто, реально схоже с кемри 30-35, закрываешь окно по трассе включаешь музычку и кайфуешь. Обслуживать беруться на любом СТО и не кроют маток как например на тех же СК/МК. Запчасти довольно качественные и ходят долго, но если меняете что-то то только ОРИГИНАЛ, стоит не дорого и без проблем потом ходит и устанавливается. С расходом тоже интересная вещь, на газу по городу в спокойном режиме 9-10 литров, по трассе при скорости 130-150 с кондиционером и полной загрузкой примерно столько же. При скорости 100 - расход 7 литров. Вообще за эти деньги у Китайцев получилось сделать машину, причем именно самую настоящую машину. Самым большим минусом этого авто является слабое лакокрасочное покрытие да и вообще сам метал, при небольшой царапине или сколе краски ржавчина появляется мгновенно, поэтому приходиться сразу красить, ну а так если хорошо обрабатывать и подкрашивать сразу все косяки то все будет нормально. Нельзя отдельно не упомянуть багажник он просто огромен и при этом места в салоне тоже очень много. По клиренсу не все так гладко но есть поставки которые могут его увеличить от 1го до 5ти см. Рекомендую данное авто все кто хочет хороший не дорогой автомобиль но с замахом на премиальность.