144 відгука про Geely CK

Чудова машина і за свій бюджет напевне краще і не знайти. Мотор коренями тойота тому з ним ніяких проблем і поки крутить колеса довезе будь куди. 94 кс на трасі маловато но і так може бігти 170 км/год но я більше 140 не набирав не на наших дорогах. Керується чудово завдяки надійному макферсону спереду і многоричажній підвісці ззаду відчувається досить легшей ніж в паспорті. Чудове авто для начинаючого слухняне в рулі і зірвати в занос КРАЙНЕ важко даже на грунту. Я б сказав що воно єкономічне і даже в городському циклі "прожарки" до 5000 обертів двигуна рідко коли споживає більше 10-12 літрів газу на 100 км. З мінусів відсутність шумоізоляції і якість матеріалів. В цілому задоволений машиною ніколи не підводила но час іде і хочеться щось солідніше.

від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив
корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий.
В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини.
Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться

Специфічна модель: дешева, але гроші може потягнути, якщо не пощастить з конкретним екземпляром. В цілому себе оправдує. З позитивного: величезна комплектація і дуже великий комфорт; дуже легкі в роботі педалі/кермо/важіль КПП. Авто м'яке і легке в керуванні, підійде жінкам; незалежна задня підвіска; мала маса авто і велика попитома потужність; дешеве; дешеві зап.частини/технічні рідини; багато деталей підходить з інших марок, напр. підшипники ступиць, гальмівні диски задні, передні супорти, передні стійки, сайлент-блоки, пильники, стійки переднього стабілізатора і т.д. З негативу великий розхід в місті до 10 л., а на трасі 6 причому воно легесеньке: мій варіант важив 965 кг. по паспорту, неергономічний багажник: літраж великий, але покласти щось більше ззаду не вдається, бо ніша між бампером і низом заднього скла песоредині багажника жахливо мала, але є шикарний доступ через задній ряд в салоні; погана стійкість на великих швидкостях, великі люфти/вільний хід педалей, керма, радіус розвороту 10,5 м! ОБСЛУГОВУВАТИ НЕКОМФОРТНО: доступ до заміни ГРМ дуже незручний; ЖАХЛИВИЙ ДОСТУП до заміни помпи, зчеплення. ЗАМІНА ПІЧКИ -це розбирання всієї передньої панелі в салоні! Тобто вартість робіт собі самі уявіть: деталі/зап.частини дешеві, навіть дешевші, ніж у ВАЗ/ЗАЗ/ЛАНОС, але робота -- дорога! В цілому плюсів більше, аніж мінусів, якщо обслуговувати не самому, а просто "заганяти" і платити за роботу, не заглиблюючись в деталі, тоді воно суперове авто. Але потрібно бути готовим до того, що ціна за деякі роботи може шокувати.

Не прихотливая и не дорогая в обслуживании машинка. За 6+ лет владения не лез ни в ДВС, ни в коробку, ни в электрику. Стандартное обслуживание - масла/фильтры/колодки. Мелкие косяки были в основном по ходовой. Да и те устранялись за недорого или китайским оригиналом или европейскими/японскими/корейскими аналогами. По комфорту - шумновато в салоне, тесновато троим сзади. Багажник вроде и большой, но есть ньюанс - петли багажника. Одно, что огорчает - кузов...

Машина не плохая для человека с прямыми руками и минимальным бюджетом. Двигатель надежный. Требуют внимания электрика, кузов и как повезет с кпп. Запчасти дешевые.

Мотор, огонь, салон то же огонь проблем не было,но с ходовой немножко,а так машина что для семьи что для бизнеса очень классное авто.

Крута машинка, ціна качество повністю себе оправдають, не дорогі запчастини, великий кліренс прекрасна машинка!

Хорошее резвое авто, умеренная цена.
Опишу минусы: железо ржавеет после 5 лет, низкая посадка, не удобное заднее сидение. В остальном цене соответствует качество, экономная, недорогие запчасти.

Автомобілем задоволений.На свою ціну, авто ідеальне.З мінусів низька якість кузовних деталей і погана шумоізоляція.З плюсів низька вартість запчастин, комплексність, розхід палива.

Расскажу про эксплуатацию данного автомобиля и свое мнение о нем. Купил у первого хозяина 7 летнюю Джильку с пробегом 80 т км в хорошем состоянии без ржавчины и т д у меня была она два с половиной года, за это время успел накатать 53 т км по технической части автомобиль отличный, не ломается, за все время поменял 2 шаровых, стойки стабилизатора и задние амортизаторы все, масла фильтра менял вовремя и всё гуд. А вот по кузову конечно проблема... Примерно после полтора года  эксплуатации начали гнить короба, сгнили буквально месяца за 3-4 я переварил их. Пошли через месяц два, жуки по задним аркам и по задней ляде багажника, убрал их, буквально через месяц пошли жуки по крыше возле заднего стекла по дверям, капоту, опять по аркам, по передним стойкам крыши, по днищу кузова тоже пошли вопросы, я не выдержал и продал её, машине 9 лет, а она за последний год начала реально гнить на глазах. Притом она была обработана хорошо при покупке в салоне АИС. По  салону, тесноватый для 5 средних человек, низкая посадка задней сидушки неудобно... Клиренс маленький, подвеска жёсткая. Вообще-то ни скажу ничего поганого ни хорошего, про данную модель, + в том что не ломается, минус кузов, вот китайцы реально сэкономили на нем. И ещё чуть не забыл очень экономная в плане горючего, бензина кушала 6.5 - 7 л. Газа7.5 - 8 что не мало важно. А вот покупать себе её или нет, выбор всегда остаётся за вами!

Доволен машиной, расход радует, надежная, быстрая, хорошая управляемость. Ездит каждый день. С ск 2 модели более надежные после 2010 года выпуска. Всем доволен, косяков особых не выявлено. Будет надежным помошником. В общем хороший, современный авто.

Машина хорошая кто бы что не говорил ! Пробег 220тыс копресия 12 в 4 , без ремонта двс ходовка хрупкая требует частого вмешательства электроника не разу не подводила и невыходила из строя есть проблемы с тормозными супортами они потрепали нервы, в целом машина супер на свои деньги ни один ваз не пройдет такой километраж без ремонта двс, до джили был новый ваз 2107 так на 100тыс лёг двс ваз говно

Авто брал в автосалоне АИС в июне 2008 г. Сразу скажу, что авто неплохое, даже хорошее.
Достоинства :
- недорогая цена ;
- доступные и недорогие запчасти, на уровне ВАЗ 2110 и Ланосов ;
- ремонты только по ходовой ;
- приличная комплектация : ГУР, электростеклоподъемники и т.д, и т.п. ;
- довольно комфортная.
Недостатки :
- недостаточная шумоизоляция ;
- слабоватая ходовая ;
- хлипкие ручки дверей, причем все ;
- недоработки переключателей положения холод-тепло и направления обдува : ноги, лобовое стекло и т.д.
На СТО обычно 2 раза в год, замена расходников и если ТО произведено качественно, то на полгода хватает.
Расходы на ТО и ремонт разные, в зависимости что менять, но не дороже тех же Ланосов.
Вобщем кто решает пересесть с жигулей, можно даже не думать, а брать.
Если у кого авто круче, то может тоже не думать, не устроит.
Мне лично авто нравится.

Авто очень экономно для семейного бюджета, расход газа 80копеек, за километр, все запчасти дешевле аналогов других авто, надёжность и долговечность выше уровня цена/качество. Из минусов слабое лакокрасочное покрытие, но сейчас все лечится, нужно просто этому моменту уделить, чуть больше внимания. За время эксплуатации поменял трамблёр, ремень ГРМ, ролики, расходники и отрегулировали клапана, вышло до двух тысяч гривен!

Машина витривала і проста в обслуговуванні, слабкі місця - кузов, ручки дверей, деяка електроніка .

Плюсы:
Хорошая машина
Экономная
Богатая комплектация
Все запчасти в наличии
Хороший мотор
Большой багажник
Минусы:
Качество
Шумоизоляция
Безопасность при ДТП

Эксплуатацией автомобиля остался доволен. Если все делать по регламенту и не жалеть на запчастях ставить японские и немецкие аналоги, то под него заглядывать не приходиться и остаётся только ездить и получать удовольствие. Этот автомобиль точно отвечает требованиям соответственно цены и качества. Он на голову превосходит своего конкурента Ланоса. За те же деньги Джили будет гораздо свежее и комфортнее, ещё и с большим количеством полезных опций! Так как качество кузовов у них одинаковые, а двигатель и ходовая у Джили по лицензии, отлично зарекомендовавшей себя, Тайоты Королла мотор которой отхаживает более 300тыс. Без каких либо нареканий, со своевременной заменой масла! Кто ищет свежий, надежный автомобиль в недорогом сегменте, то это к Джили.

Отличный автомобиль, доступные цены в обслуживании.
Комфортно в эксплуатации.
Есть почти все, что нужно по комплектации, удобен и практичен.

.

Владею данным авто 1 год. До приобретения относился к китайскому автопрома с некоторой опаской. Но так получилось, что жена брата получила права и захотела авто. Я, как человек весьма консервативных взглядов, для обучения и закрепления навыков вождения, предложил автомобили семейства ВАЗ. Однако, после недолгих поисков, был приобретен Джили СК 2006г. Сразу после приобретения, были заменены все масла, фильтра, жидкости, свечи и т.д. В процессе эксплуатации была капитально перебрана передняя подвеска с заменой рулевой рейки, наконечников, сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов, опорных подшипников и т.д. и в салоне наступила долгожданная тишина при движении. Потом полез в задние тормоза по причине отсутствия ручного тормоза. В результате були заменены тросы ручника, задние колодки, тормозные барабаны, тормозные цилиндры. В ходе ремонта заменил задние стойки стабилизатора. После данных вложений автомобиль нас благодарит своим комфортом, надёжностью, да и просто радует.
Так получилось, что родители живут в Полтавской области, и я периодически катаюсь к ним, а это 536км в одну сторону. Сейчас вспоминаю с улыбкой свою первую поездку к ним, а именно подготовку к поездке. В дорогу я взял 2 дорожные сумки с инструментом, масло на доливку, канистру антифриза, целую кучу ключей и головок, вобщем полный багажник инструмента на случай ремонта в полевых условиях. Приехал к родителям, а на следующий день проверил уровень масла в двигателе, и ни капельки ничего не долил. Обратно приехал точно также. Без проблем. На одном дыхании. И понял, что весь этот инструмент только занимает место. После этого я уже больше полу года, дважды в месяц, катаюсь к родителям без инструментов.
В автомобиле нравится все! Однако нужно учитывать класс авто, его базу и т.д. на данном авто, лично мне, немного тяжеловато преодолевать дальние расстояния. Один раз ехал на Сенсе, и понял, что я меньше устал.
В целом авто оставляет только положительные эмоции, особенно как для китайца с почтенным возрастом и пробегом.

Отличный автомобиль для города. Машинка резвая не прихотливая, ходовая работает нормально, коробка работает чётко хотя слышал случаи что на более новых моделях коробки быстро выходит из строя. у меня была машина с не большим пробегом кстати слышал что на этих машинах не возможно смотать пробег. Очень приятный салон светлого цвета вообще машина напоминает какой-то мерседес или БМВ, набор инструмента в багажнике, плафоны подсветки для задних пассажиров, руль, подсветки в дверях все в духе немецкого автопрома. Особенно радует комплектация в автомобиле, подушки безопасности, кондиционер, 4-е электростеклоподъёмника, электро регулировка зеркал, гидроусилитель руля всё это не часто встретишь в каком-то ланосе. Из минусов можно отметить плохое качество пластика торпеды. Она со временем почему-то становиться какая-то липкая и отмыть это очень тяжело, а так вообще за такие деньги отличная машинка не дорогое обслуживание, хорошие комплектации, симпатичный дизайн. За кузовом конечно надо смотреть и своевременно ремонтировать чтобы не гнил, ну вообщем как у любого китайца