дорожній просвіт, об`єм багажника, керованість, дизайн кузова, динаміка
простір салону, якість матеріалів, гальма, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, шумоізоляція
Гарне авто. Проходимість супер. Проблема з тормозами. Стояв дизель 4.3 турбо.
Проходимость, универсальная ( кунг, кузовом, бочка, роспуск для перевозки древесины).
Поменьши бы расход топлива.
Всем привет. Кто читает мои отзывы наверно понял, что моё любимое увлечение, это охота и рыбалка. А какая охота без бездорожья. Приходилось нам добираться до места и на таком вездеходе. Хорошая резина, дорожный просвет, лебетка, полный привод, пониженная передача, блокировка, эта машина не умеет только летать, но по земле пройдёт практически везде, если только утонет в воде. Дорога ей не нужна.Конечно, чтобы добиться такой проходимости пришлось полностью пожертвовать комфортом кабины, но это не беда, она не предназначена для дальних перегонов.По моему мнению, весь дискомфорт в кабине компенсируется проходимостью.Видел в работе лесные пожарные автомобили на базе " шишиги", быстрые, маневренныи, по сравнению с зилами и уралами.Одним словом, хороший бездорожник.Всем добра, до новых встреч.
дорожній просвіт, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Расход топлива, повергает в полное душевное опустошение.... Впечатление, что в баке дыра. Передние мост, конструктивно отключить нельзя, с целью уменьшения расхода. Надо только снимать передний кардан и возить его с собой и быстро ставить назад.пока стоишь на сухом. Залезть в кабину не будучи гимнастом, сложно, надо уметь складываться пополам. Ручка КПП могла бы находиться на втором ряду сидений, если бы он был, зато включение поворот, как у первых автомобилей Г.Форда, на панели. Отдельно стоит упомянуть, что при подзёме кабины, самопроизвольно выключается передача и автомобиль может покатиться и задавить того, кто ее поднял. Износ резины по асфальту до 15-20 тыс. и все. из преимуществ само блок и высокий клиренс. Из недостатков низкая грузоподъёмность, огромный расход топлива.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, витрати палива, шумоізоляція
Отличный автомобиль для путешествий, бизнеса, дачи. В любой момент автомобиль можно приспособить для перевозки грузов, убрав сиденья за 20 минут, у вас грузовой фургон. Свободно входит гипсокартон, ОСБ и всё что нужно для ремонта. Для дальних путешествий и отдыха в автокемпингах отличный вариант для семьи. Можно расстелить матрас в проходе пассажирского отсека для отдыха и ночёвки. В салон свободно вмещается 8 ульев для перевозки перезагрузки на медосбор. Для рыбаков этот автомобиль просто находка, везде можно остановиться на ночную рыбалку, в непогоду посидеть в пассажирском салоне испить чай или что нибудь покрепче. И чтобы не говорили типа: "да это же ГАЗЕЛЬ" ничего подобного - это такой же автомобиль как Форд транзит, ну чуть попроще, но он выручит вас в любую минуту и довёз туда куда вам нужно. И даже если внезапно сломается, то в любом населенном пункте найдете запчасти.
