дорожній просвіт, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону
дорожній просвіт, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Расход топлива, повергает в полное душевное опустошение....
Впечатление, что в баке дыра.
Передние мост, конструктивно отключить нельзя, с целью уменьшения расхода. Надо только снимать передний кардан и возить его с собой и быстро ставить назад.пока стоишь на сухом. Залезть в кабину не будучи гимнастом, сложно, надо уметь складываться пополам. Ручка КПП могла бы находиться на втором ряду сидений, если бы он был, зато включение поворот, как у первых автомобилей Г.Форда, на панели.
Отдельно стоит упомянуть, что при подзёме кабины, самопроизвольно выключается передача и автомобиль может покатиться и задавить того, кто ее поднял.
Износ резины по асфальту до 15-20 тыс. и все.
из преимуществ само блок и высокий клиренс.
Из недостатков низкая грузоподъёмность, огромный расход топлива.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
витрати палива, гальма, шумоізоляція
Привет, всем кого интересует данный аппарат . Водительский стаж мой больше 10 год Ездил в основном на форд транзит ,Рено мастер ,ну и легковые В жизни так сложилось что сел на работе на данную технику, Первую неделю тупил,теперь катаю как на легковой Машина просто огонь ,самый настоящий внедорожник ,как говорят едет там, где волки спать боятся . Кто что не говорил бы за коробку, Да чуть-чуть не удобно ,но привыкаешь быстро, сел в УАЗ буханку вот это не удобно. Плевался и сказал что это ведро с болтами Места у водителя мало ,проходимость не какая Если думаешь брать 66 Бери и не думай ,главное живого найти Единственный минус это расход . Конечно крокодил ещё тот 40 на 100 км налегке. Но с ребятами общался ставят дизельные движки и довольны Ещё конечно не понравилось что нет сидения сплошного как в 131 зилу. Ну зато мотор с боку всегда греет.
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
динаміка, витрати палива
Автомобиль понравился. Двигатель 402 слабоват, но простой в обслуживании и неприхотлив в эксплуатации. Подвеска шкворневая требует регулярного обслуживания , но ,если хоть раз в месяц уделять ей внимания, ходит нормально. В ремонте вся машина проще и удобней Жигулей, запчасти некоторые дороже, некоторые примерно на уровне Автоваза. Часто продают бракованные, потому смотрите, что покупаете, и не экономте на запчастях. Очень радует просторный салон, удобная посадка, большой багажник. Тяжёлый руль, потому для девушек машина не подходит. Ухоженная машина выглядит в потоке достойно, даже если рядом более свежие и дорогие автомобили. Хорошая проходимость. За свою цену машина супер! Один минус - расход топлива. Если вы не готовы переплачивать за комфорт - не стоит покупать этот автомобиль.
