динаміка, керованість, якість збірки, ціна
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
автомобиль на свои года выглядит довольно неплохо если сравнивать с последними выпусками у которых краска облазит в течении года слоями в авто довольно комфортно зимой правда обмерзали окна по бокам но сейчас отопление более усовершенствовал стало лучше при разгоне конечно с современными автомобилями несколько отстает но сила чувствуется в дороге подвел один раз по недогляду лопнул патрубок охлаждения в обслуживании запчасти на ладу классику конечно дешевле вообще сейчас езжу на нем на работу благодаря тому что на газу а так конечно просто кататься дорого а вообще машиной доволен надежна и проста
Газель - моя рабочая машина. Кузов до рестайлинга. Двигатель 402, карбюратор. Скажу сразу, что машина на маршруте не работала. Вся моя работа заключается в том, что я работаю по заказам, и осуществляю пассажирские перевозки. Газель числится на балансе автобусного парка. Пассажирские перевозки - мой дополнительный заработок. Основная работа - начальник гаража. За баранкой 37 лет. Что касается разгона и динамики, то для микроавтобуса российского производства - очень неплохо. Если вовремя менять масло и свечи, то Газель - "ракета". В управлении машина легка. Комфорт, если честно признаться - на троечку. Но Газель выигрывает из-за простоты обслуживания, неприхотливости, возможности установить газобаллонное оборудование, доступности деталей во всех уголках нашей России.Плюсы: простота обслуживания, нормальный салон, динамика, коммерческий автомобиль. Минусы: скрип в салоне, печка постоянно ломается.
Машина была куплена взамен грузопассажирской 7-местной Газели, которая исправно трудилась 5 лет. Первые впечатление очень хорошие. Машина идет мягко, в салоне тихо, в сравнение с предыдущей. Усилитель руля - супер. Дополнительной печки нет, до -30 в салоне жара, но боковые стекла замерзают. Добавил подрессорные листы, 2 тонны груза даже не чувствует. Двигатель 405-й инжектор, расход средний 18 л 92-го, на мой взгляд многовато. На предыдущей 406-й двигатель, карбюратор, 12-13 л кушал.Очень возмутило ТО-1 на 1 тыс. км, ТО-2 на 2 тыс. км, а от дилера до дома 600 км, так что гарантии у меня нет. Ребята, которые делали предпродажку тоже порадовали - сказали, что качество Газелей стало хуже.Пустой или груженый, но больше 90 км в час не идет, но запас мощности чувствуется, в принципе нормально, но еще бы 20 км в час не помешали. Может ограничитель стоит, кто знает, подскажите.Машину купил за 435 тыс. руб., альтернативы за эти деньги нет, все приличное в 2 раза дороже. Придется любить Газель.
Хорошая машина надежная (ну если следить и менять во время) расход маленький резвая, погрузил все и посадил всех это самый большой плюс
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
коробка передач, шумоізоляція
Хороший автомобіль для села. Ламається часто але по мєлочам. Проїде всюди
