простір салону, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки
простір салону, керованість
Знаю, что некоторые предприниматели используют данный автобус в качестве экскурсионного или туристического. Это мне кажется не очень правильным. Ведь газель не настолько комфортна, чтобы можно было на ней возить туристов. Жесткая подвеска дает почувствовать все ямы и ухабы, на которые попадает автомобиль. Кроме того, зимой в ней достаточно прохладно, так как обшивка салона не подразумевается. В целом же, автомобиль неплохой и надежный.
В свое время я работал на газели 322173 водителем маршрутки. Что могу сказать про машину – надежная. Жесткая, правда. Но надежная. Вместимость неплохая. Выдерживает даже перегрузы. В отличие от грузовых газелей пассажирский вариант более маневренный. По крайней мере у меня проблем не возникало, даже зачастую мог и в пробке хорошо славировать и объехать место затрудненного движения.
сама газель как машина задумана неплохо, но качество комлектующих ужасна. я ее взял с маршрута не дорого для дома. чинил долго, около года. тупо выкидывал старые и ставил все новое, но опять повторюсь качество отсутствует. а так на рыбалку, на отдых или по хозяйству милое дело. удобна в эксплуатации, при вождении. проста. просто много места- я ее переделал на категорию В удалив 5 сидений тем самым освободил место сзади под багаж. с В техосмотр 1 раз в год, налог и страховка дешевле.
простір салону, керованість, ціна
На З0000 тысячах вылетела от давления пробка на коленвале, в результате чего упало давление и обломило вторичный вал - болезнь 405 движка... Видимо умники из ЗМЗ решили оптимизироваться на пробках и стали их ставить пластмассовыми... Результат на лицо... Устранили неисправность двигателя быстро, пробки у диллера в сервисе нашли от 406 коленвала, железные... поставили, все слава Богу! ну и в итоге в следующие 30000 ремонт моста, коробки, АБС и прочее...
Ну что, мои оценки поставлены в соответствии с принципом - грех Бога гневить! Машина была куплена в августе 2008 года вкредит... Кто то скажет - попал! Попал действительно, и в самую точку! Варианты были купить Maksus, VW, Фиат и прочее... Ни чего не скажу, все эти машины очень достойные, но Газель! Умница и спасительница! Особенно если ее бы делали с душой и руками... А так, низкий поклон дилеру, который за 60000 км эксплуатации отремонтировал в ней все что можно ремонтировать по гарантии! Дай Бог им здоровья и терпенья!
Теперь о хорошем! О деньгах! Машина кормит две семьи! Возит нетребовательного пассажира за очень разумные деньги... Т.е. выполняет свои функции очень достойно... За эти деньги - достойней и правильней машины просто нет... Работяга она...
Всем Газелистам - не насилуйте автомобиль и он проедет и 500000 и 1000000... Вот увидите! Успехов, коллеги!
Я вот Сайбер теперь хочу!...
много вариантов переоборудования салона.просторно.печка в салоне работает без нареканий
расход топлива.слабая передняя печка.требует дороботки
взял не новую.9 лет на маршруте.1 год у торгашей.сильных вложений не требовалось.приложил руки.очень хорошая машина.особенно у кого много детей.не прихотлива.правда зимой купил браслеты на случай метели.иначе по снегу шлифует.а так машинка на все 5!конечно хотелось бы поэкономичней насчет топлива
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
коробка передач, шумоізоляція
Хороший автомобіль для села. Ламається часто але по мєлочам. Проїде всюди
