динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, керованість
Хороший экономичный, надежный и приемистый двигатель 1.6л на который легко ставится, при необходимости ГБО. Автоматическая коробка передач с переключением в спорт-режим и ручным управлением, кондиционер.Высокий клиренс, отличная управляемость / Автомобиль оснащен ABS, ESP, электро стеклоподъемниками по кругу, кондиционером, подогревом зеркал, блютуз, "свободные руки", датчик давления шин, экраном на центральной консоли с множеством функций в том числе камерой заднего вида и других опций, обеспечивающих комфорт и безопасность для водителя и пассажиров.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Дуже полюбив цю машину за дизайн кузова і салону, динаміку, комфорт водіння. Дизайн - справа смаку, мені подобається. Динаміка. Якщо треба швидко проїхати поворот наліво чи перехрестя, то вона здатна різко рвонути на першій передачі. Дуже зручно. На другій передачі вже спокійніше, але для маневру цього достатньо. По трасі набирає швидкість поступово, все-таки об'єм двигуна невеликий. Проте потім на швидкості 120-130 працює спокійно, тримає трасу. Акустика в машині якісна, приємно слухати музику. Знешумлений салон, якісні, приємні матеріали. Як метал кузова, так і пластик салону зроблені якісно. Як у довгі подорожі так і по місту кататися приємно. Не підводила. Виглядає стильно. З мінусів: - вентилятор охолодження шумний, у мене виходив з ладу, у попереднього власника мабуть теж, бо стояв не оригінальний. Але я поставив якісний, їздить два роки, нема проблем. - обдув вітрового скла шумний З плюсів: - дизайн крутий за свій бюджет - комфортне, надійне авто - хороше співвідношення ціна-якість
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, гальма, шумоізоляція
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.
