- Керування4.5
- Надійність5.0
- Комфорт4.5
- Ціна5.0
- Дизайн4.5
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
об`єм багажника
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
об`єм багажника
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, об`єм багажника, витрати палива, шумоізоляція
Досить цікавий автомобіль з великим кліренсом та короткою базою. Що дає змогу виїзжати на любий бардюр та з легкістю паркуватись на загружених парковках. Дость шустренький, як на літровий двигун. Досить вмісткий на свій не великий розмір.
З мінусів: розхід пального в місті до 12 л на 100 км. Що для літрового двигуна досить багато. Не вистачає потужності на старті, но як підключається турбіна, стає значно цікавіше. Хоть і в мене не найслабша комплектація, но, дуже багато не вистачає сучасних допів.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Авто идеально как для города /возможность легко парковаться из-за небольших размеров/, так и для поездок на природу благодаря вьісокому клиренсу и полному приводу
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість збірки, об`єм багажника, витрати палива
Хороший дерзкий автомобиль для города Высокий клиренс позволяет спрыгнуть с любого бордюр. Разворачивается практически на месте. За счёт высокой посадки хороший обзор..двух литровый мотор справляется с любой задачей.он же стоит на фокусе и на маздах в полном приводе стоит обычный надёжный автомат.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
шумоізоляція
Класний автомобіль. Навіть не уявляв що невеликий ззовні Ford Fusion може мати так багато усього для водія. Я довго придивлявся до Форда Фокуса але я радий що взяв саме такого помічника Перше простір - місця достатньо для молодої сім'ї, багажника також цілком достатньо, дитяча коляска і речі в далеку подорож усі в багажник помістяться. Салон - нам усім подобається, є багато скриньок і кишень, крісла легко складаються, навіть крісло переднього пасажира. Можна піцу їсти на складеному столику у салоні, а у гарну погоду сісти у багажнику і дивитись на озеро Серед зручностей підлокітник, центральний дитячий замок, кондиціонер, абс, підігріви ел.дзеркал вікон, авто макс- максмальний обігрів у зиму для розморожування вікон. Машинка тепла, прогрівається до 5 хвилин, кондиціонер теж холодить добре. музика достойна , проте я б замінив головний пристрій. якщо забув вимкнути світло у салоні або магнітофон форд сам вимкне через 15 хвилин. Подорожувати комфортно. Двигун 1,6 Duratech на 101 к.сил дає можливість і фуру обігнати і містом проїхати, на природу чи село теж без проблем. Здається цей двигун саме для неї пасує. У поїданні оливи не був помічений, за це плюс. Містом машина маневрена. Кліренс дозволяє впевнено пересуватися усюди. Кузов оцинкований. Посадка за кермом вища ніж у седані, схожа на кросоверну. Витрати палива від 5,5 траса до 7,5 місто. Догляд за авто міняти масло кожні 9-10 тис, ходова проста макферсон спереду, балка позаду. запчастини є усі і недорогі. Автомобіль любить 95 бензин і за якісне паливо служить вірно. Доречі при різкому прискоренні двигун видає рокіт наче спортивний, а коли їхати між будинками спокійному темпі мотору майже не чути. Машину просто обслужити самому - інформації та відео дуже багато, якщо немає часу то на будь якому сервісі вам не скажуть великої ціни за обслуговування. Запчастини є усі і недорогі. Недоліки є і у цього автомобіля - він не електро. Передня ходова пробивається на різких вибоїнах на трасі. Ходова збита і жорсткувата не м'яка, добре керована. Всього один підстаканник, мабуть для того щоб водій не пив каву під час руху. Проте місця у дверних картах вистачає. Вітрове скло ловить камінці на трасі. При високому кліренсі бракує повного приводу. Але це ж на хвилинку наступник Fiesta. Загалом рекомендую саме з бензиновим 1.6 та механічною коробкою. Класний доступний кросовер.