динаміка, простір салону, керованість, дорожній просвіт, якість збірки
якість матеріалів, коробка передач
все описано выше . +
ролики здвижно двери . слабая конструкция . негреется на холостом ходу . прогреть салон стоя на месте невозможно . мало места в бардачке .
шустрая . вместительна .удобная . високо сидиш. ровный пол . запчастей как новых так и б\\у валом . фору дает всем даже современным . пишут что шаровие слабые . но неправда для минивена 60 000 отхаживают . двигатель 2.0 один из лучших в своем класе .
Надежность, экономичность, комфорт, неплохой для грузовичка, проходимость, современный отличный дизель.
Не очень информативная коробка передач, нужно привыкнуть. Хотелось бы оптику посовременнее.
Надежен-при своевременной замене расходных не создает проблем. Экономичен-6 литров соляры на 100 км трассы! Рабочая лошадка-кузов большой, мы не перегружали-товар легкий, но вес в тонну не чувствуется, а 1.5 тонны-норма по документам. Удобный салон-втроем вполне комфортно, даже на больших расстояниях, высокая посадка, хороший обзор, большие зеркала, за счет стекла между кабиной и грузовым отсеком и стекол в задних дверях-обзор назад, как в легковушке. Высокий клиренс-хорошая проходимость. Движок тяговитый, но отзывчивый, за счет турбины . Славный парень! Не пожалеете!
Електроподъемники стекол, новая CD-mp3 магнитола, родные мощные колонки, гидроуселитель руля
Как токовых не замечал.
Очень удобен в управлении, надежный при дальнобойном движении.
Когда сидиш за рулём этого автомобиля, то кажется, что всё у твоих ног.
Обороты набирает уверено, тяжести и потери мощности почти не ощущает. Прикрасное решение проблем для мелких частных предпринимателей, которые занимаються торговлей.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція
простір салону, витрати палива, керованість
Катаюсь на машине 5 год. Взял,когда цены были на них большие.Переделал грузовик на пассажир. Двигатель 1.6 - но ест солярку как с объемом 2 литра. По тяге не такая и тупая, но хотелось бы по резвее. Летит только ходовая по нашим дорогам- и рычаги, и наконечники и все,что связано со стойками.. Купил с нерабочим ЕГР и проблемой дроссельной заслонкой клапана ЕГР - так до сих пор и катаюсь. На СТО доходит порой до смешного - мастера не знают даже,где клапан ЕГР ,-снимали дроссельную заслонку клапана и говорили ,что это сам клапан. И это не на одном СТО. Наблюдается динамика падения каждый год цены на нее- если при покупке тогда все обошлось в 12.600,то сейчас цена 7000-8000. В среднем доволен, но что будет, когда захочется ее продать и за сколько? Недостатки -что не делал с ходовой-как то неустойчиво себя ведет на кочках на скорости.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, ціна
шумоізоляція
Користуюсь цим автомобілем на протязі 3 років. Зі свого досвіду, а це більше 30 років за кермом і кілька десятків "обїзджених" коней різних модифікацій. І ось що хочеться відмітити з позитивної сторони. Автомобіль компактний, але дуже комфортний для далеких поїздок. І головне тут - надійнсть вузлів і агрегатів в різних дорожних умовах. Це авто створено для не надто швидкої, хоча 140-150 нна ньому і не відчувається, але при цьому хочеться увімкнути 6 передачу, а нема і це "-". В іншому управління, стійкість на дорозі вище всякої похвали. Вигрібає на "повному" і по грязі і по снігу і ожеледиці. Системи безпеки відповідають японській якостіі надійності. Ходова частина по надійності та довговічності мабуть найкраща з усіх що довелось бачити, а її обслуговування не накладно для бюджету. Кузов не піддається корозії, не знаю точної причини, але це так. Матеріали інтер'єру якісні і приємні . Гарний варіант для хто не має великого стажу водіння і жінок, так як система повного приводу убезпечить від неприємних моменті, особливо на зимовому бездоріжжі. Нехай це і не повноцінний позашляховик, але його кліренс і можливості реально варті уваги. Рекомендую всім кого кличуть дороги і мандрівки.
