вартість обслуговування
гальма, керованість
Авто не вибагливе та міцне, кузов оцинкований, запчастини доступні. Простір салону більш чим достатній, велика кількість корисних ніш.До мінусів хочу віднести маневреність та габарити, для міста з вузькими вулицями, крутими поворотами, з тісними парковками, авто зовсім не годиться.
Хороший сімейний автомобіль. Недорогий в обслуговуванні та економічний (7-8л/100км). Проста в конструкції підвіска, що не потребує значних витрат при ремонті. Двигун (69 кВт) доволі динамічний.
Кожен автомобіль має властивість "старіти" і приходить час його міняти :(
Якщо придбати дане авто і нормальному стані - можна і на море і в гори. Проїжджали ним до 1300 км в добу - без проблем. Зимою на нормальній гумі доволі добре "тримається" дороги. Пічка та кондиціонер добре функціюють, якщо прокласти повітрепроводи (аналогічно як в оригінальному пасажирі).
Авто не вибагливе та міцне, кузов оцинкований, запчастини доступні. Простір салону більш чим достатній, велика кількість корисних ніш.До мінусів хочу віднести маневреність та габарити, для міста з вузькими вулицями, крутими поворотами, з тісними парковками, авто зовсім не годиться.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Я доволен этим автомобилем, при пробеге 51 тыс. Расход масла 100-150 мл на 10000 км. Бензин расходует в среднем город-трасса 5,6 лт на 100 км, но если нажать по трассе до 120-130 км/час среднии раснод 4,8 лт/100 км на длинную дистанцию. В режиме круиз-контроля всегда экономнее расход топлива. Всегда перед тем как тронуться с места, я прогреваю двигатель до снижения холостых оборотов , независимо от сезона. До сих пор ничего не стучит, и не менял. Этот автомобиль семейный, но не для любителей гонять и резких стартовых троганий с места, но по трассе если разгонять то можно обгонять легко передние автомобили. Устойчив и хорошее сцепление с дорожным покрытием, на подьеме при гололеде включаються оба колеса - не оставит на дороге. Самое важное, у меня была такая же модель, но было столкновение лоб в лоб с бусом марки Мерседес спринтер, у него и у фиата лоб - каша, но салон у фиата целый, я как водитель вышел без царапины, двери все легко открывались как будто не было ДТП., сработали все аирбаги - безопасность превыше всего. В 2021 из салона я приобрёл за 11000 евро. Главное, кузов луженный.
