8 відгуків про Fiat Punto 2002 року

Покупал у друга, хотя когда этот авто попал в маленькое ДТП первая хозяйка, с автосалона, наездила всего 16 тысяч, но суеверная, решила продать, у меня тогда денег не было, посоветовал это авто другу.. Он купил, легко отремонтировал после этого ДТП и наездил аж до 46 тысяч, и так как он купил себе другое авто, я этот Фиат купил себе... Накатал и я на нём до 176 тысяч. За это время есть, что с чем сравнивать, Фиат Пунто, очень экономный и шустрый автомобиль, в городе, по пробкам, самое то. За время эксплуатации, а он мне попал в 2008 году, то так особых поломок то и не было... Ездил только на синтетике, тем более, что в двигатель его нужно всего то ничего, 2,85 Фильтра топливного как такового в авто нет, проблем с форсунками и никогда не было, двигатель работает хорошо.. Учитывая мой стиль езды, то конечно поменял в 2012 году корзину и диск сцепления... В 2012 поменял сайленблоки передних рычагов, свечи зажигания, сальники коленвала распредвала... Ну и так как авто отлично тормозит, вот только в 2023 году поменял новые тормозные передние диски... Сайленблоки задней балки, пыльник рулевой рейки, лобовое стекло, старое стало мутным... Радует двусторонний оцинкованный кузов... Конечно слабый ближний свет, пришлось поставить светодиодные противотуманки, а по другому никак... В целом авто я доволен... Ещё раз, радует расход, по трассе 5,3 по городу 6, при супер пупер пробках и в зимнюю снежную кашеобразную по городу, больше 7 литров расхода не было никогда... Есть недостаток, на трассе, если едешь в дальнюю поездку, то на скорости 110-120 обгонять фуры, или другие авто, очень и очень медленно, не хватает мощности, чтобы быстро обогнать на таких скоростях... Предельная максималка в районе 140, и то если едешь один, не груженный...

Хочу похвастать, буквально на днях приобрела себе первый в жизни автомобиль. Fiat Punto - это отличное авто для начинающих водителей. Комфортный салон, довольно высокий клиренс, стильный итальянский дизайн. Машина оборудована двумя подушками безопасности, стеклоподьемниками, электроусилителем руля. Очень понравилась такая фишка как Sity, облегчает управление в городе. Для женщин лучший автомобиль для городской езды. Экономичен в плане бензина. Конечно разгоняется тяжеловато, все-таки 60 л. с. дают о себе знать, но тормоза работают великолепно. Я как начинающий водитель оценила удобство при парковке, автомобиль маленький и маневренный, паркуется где угодно.

Приобреталась эта машина для ежедневных поездок на работу как альтернатива отечественному автопрому. Самое важное преимущество этого автомобиля - экономичность и маневренность. расходовал он всего лишь 5 литров на 100 км. у меня была версия в трехдневном кузове. Кузов оцинкованный!!! Электроусилитель руля и подушка безопасности были в стандартном оснащении. Хороший обзор, благодаря большому лобовому стеклу. Внутри дотаточно просторно для семьи из 3 человек. для четверых уже тесно. очень понравилась передняя оптика - линзованная. и это на машине 2002 года. Отличная безопасность. Внешний вид - компактная малолитражка, которая найдет себе место даже на самой маленькой парковке.

Машинка, в принципе, ничего. Ездит.Правда лучше всего, когда есть гарантия. У меня машина уже почти год, за это время навернулся блок зажигания, т. е. 2 из четырех свечей не работали. Причем произошло это в 50 км от дома, но я сумел-таки доехать на 2 цилиндрах. Потом "забесплатно" на сервис-центре и починился (гарантия же ж). На подобные машинки НЕОБХОДИМО иметь гарантию, ибо с ней едешь и не беспокоишься.На автобане можно на ней смело ездить 150-160 км/ч, не очень-то и быстро, конечно...Про двигло... для 1.2 литра тянет вполне. Динамика конечно, еще та, но для нетребовательных граждан и женщин - в самый раз.Зато в ней сервоусилитель руля - двухрежимный. Такого нет ни на одной машине, даже на класс выше. И это не может не радовать любителей выделиться! Размер салона полностью достаточен для людей роста выше среднего. 3 человека по 190 см в машину помещаются легко и едут с комфортом без затекших конечностей.В целом, авто хорошо для европейских и сочувствующих стран, в СНГ на ней можно гонять только по 20% дорог.

машина была приобретена с пробегом 17000 эксплуатировалась женщиной в связи с этим сразу был заменёт к-т сцепления больше ничего не беспокоит вот уже 13000 эксплуатируется и зимой и летом заводится при -20 с "пол тыка" расход приемлемый т.е если спокойно рулить до 10л выходит а ежели на все деньги ехать то и 13 может сьесть по трассе 7л
дорогу держит уверенно вплоть до 180 км/ч (больше не разгонял ) несмотря на скромные габариты никаких нареканий по посадке у меня нет (рост187)
очень нравится управляемость ощущения как на картинге способности ограничиваются только покрышками и состоянием дорожного покрытия
тормозная система работает четко и предсказуемо
посадка очень удобная даже после 5-7 часов ничего не болит и не ломит
в целом машина очень нравится лить только хороший бензин!

"Пунто" мне запала в душу еще в 1996 г. -- потому что в Лондоне треть народа на них ездила. Но только в прошлом (2002 г. ) году на ее покупку нашлись "лишние" деньги. Ужас как приятно покупать новенькие машины -- пусть маленькие, да удаленькие: 16 клапанов, кондиционер, омыватель фар, подогрев передних сидений, сабвуфер, межсервисный пробег 20000 км!Правда, скоро меня стало беспокоить то, что цифры продаж "Новой Пунты" не растут. Многие мне стали говорить, что "ты мужик странный, за такие деньги купил бы лучше что-нибудь поприличнее и побольше... трехлетку-седан Вектра, например" и т. п. Так вот, ночью я даже пошел с рулеткой мерять ширину дверей у своей Пунты, Нексии и "девятки". Что вы думаете ? -- у Пунты двери оказались шире, чем у этих машин, которые зрительно кажутся больше. Действительно Фиат больше внутри, чем снаружи!За год я проехал немного -- 12000 км. Машина только радует. Но подвеска для ям недостаточно энергоемкая. Как-то я пролетел приличную выбоину на скорости 70 или 80, так мои пассажиры сзади сказали, что отбили себе кое-какие места... Тем не менее, сутолоке и на шоссе не чувствую, что это "тихоходная табуретка". Меня, правда, пытаются поставить на место гордые обладатели Саабов-9000, мигающие сзади фарами после старта на светофоре...Салон нормальный и для пятерых, а коляску и детский велосипед цепляем на крышу и едем 90-100. Можно и намного больше -- просто с детьми страшновато. Пока класс "Б" явно не уважают -- в этом некоторое неудобство. Даже такое старье как Вольво-740 или наши десятилетние Нивы и "шестерки" порой начинают реветь сбоку и пытаются обогнать... Их хозяева думают, что у них-то машина посерьезнее... Это мнение не сломать. Так что теперь я говорю, что купил Пунту, чтобы самому поучиться ездить, а затем жене оставить -- ездить в Рамстор за хлебом. А сам жду Бентли по спец. заказу...

Я проехал на нем 75000 км и по болшому счету, проблем не было вообще, свечи, думаю здесь не проблема отдельно взятого пунто, это с нашим бензином, наверно, всеобщая проблема.По поводу динамики. 1.2 16-клапанный моторчик..Крутить есть смысл да 5-5.5 тысяч. Начиная с 3000 оборотов везет очень неплохо для 80 л. с., хотя здесь немало и от общего впечатления от этого - рев мотора, свист ветра за окном и все остальное делают свое дело.. Вообщем, ездить можно..Разгонял до 185 по спидометру, не знаю сколько в реале было.. наверное, паспортные 172 км/ч.Как то собирались, устраивали игрушечный дрэг - вот там отличился, порвав Мицубиси харизма 1.6 на автомате. Может, оно и случайно, но место имеет быть и от этого никуда не деться..В пробке тащиться с длиннющей первой передачей вкупе с отсутсвием тяги на низах - сущая мука.. А в принципе - с другой стороны - может так и удобнее - на второй можно ехать от 15-20 до практически 110 км/ч.. Такая вот машина.. Скорее хорошая, чем плохая.

Сложились обстаятельства, что пришлось ездить самому на этом а/м. За год эксплуатации пробег 90000 км, вовремя прохожу все ТО а/м на гарантии, проблем так, что бы я не смог ездить не было в принципе, мелочь выявляется на сервисе (в основном ПК машины не понимает что в неё заливают) стирание ошибок. Есть один минус - шумоизоляция салона, она не слишком хороша, особенно если ездить на штатной резине.Обидно что концерн Фиат не любит нашу страну, не поставляют свою продукцию и не оказывает протэкцию как например Пежо. Машина очень надёжная, неприхотливая и отзывчивая, доволен приобретением на все сто!