якість збірки, ціна, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт
об`єм багажника, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
Чудовий автомобіль, як для міста, так і для подорожі. Правда, якби ще був трішки більшим багажник та трішки краща шумоізоляція – було б чудово. А взагалі, задоволений ним. Розхід по місту - 5.5, по трасі - 4.5/5. В обслуговуванні трішки дорожчий за Део Ланос, хоч автомобіль рідкісний у нас, але всі запчастини на нього в Україні є. В салоні місця вистачає, динаміка відчутна, тому, що маленька вага і 16 клапанний двигун. Кліренсу достатньо, щоб піднятись на гору Гимба, яка знаходиться в Карпатах. Пройшов у мене за 16 років експлуатації 247 тис.км, після цього був зроблений капітальний ремонт двигуна і був проданий іншому, тепер уже власнику і він ним задоволений! В цілому рекомендую!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
Машина в хорошем состоянии семейная, хоть пробег не маленький, но масла не ест. Заливал всегда синтетику 5w40 и заправлял 95-м бензином. Все исправно, правда нужно делать задние арки, менять левый задний фонарь и желательно лобовое стекло, так как есть трещина. А так машина полностью на ходу, все менялось на новое: генератор, аккумулятор и т.д. Сам доставлял блок коробки передач от угона и акустику + докупал фирменные литые стальные диски. Имеется запаска в багажнике R13.
Хороша во всех отношениях!! Масло менял каждые 10000 км и никогда не добавлял между заменами!!!
Очень мягкие передние амортизаторы. Был дефект рулевой рейки-пришлось заменить
Очень маленький расход топлива, дешевые запчасти, дешевый ремонт, вместительный автомобиль.
Сильно гниет, больше 125 км/ч автомобиль не едет.
Данный автомобиль приобрел тест для езды за город на дачу, рыбалку и т. д. Приобретался авто с рук по объявлению за 4 000 у. е., 2000 г. в., 1,2 л. в 2012 году. При продаже во время осмотра машины она работала как "часы", без "шума и пыли". После того как на нем проехали первую тысячу километров из мотора потекло масло. Вот тут и начались "танцы с бубном". Пришлось выложить 350 у. е. за ремонт двигателя. Во время ремонта было установлено, что перед продажей бывший владелец машины залил в движок какую то "ядреную" присадку. Эта присадка скрывала все дефекты мотора, пока не выработалась. После починки мотора машинка оказалась довольно резвая. Расход у данного авто с двигателем 1,2л. очень смешной. По трассе около 4-5 литров на сотню. Расходные запчасти очень дешевые, практически цена, как для жигулей. Замена ГРМ на станции, обошлась вместе с работой и з/ч около 65 у. е. При переезде на квартиру в неё с легкость вошел старый 2-х местный диван. При поезде на рыбалку с ночевкой в ней комфортно помещаются 2-а человека. Есть один большой минус в фиате, она очень сильно гниет, в машине были заменены крылья и переварены два порога. Следующие на очереди, но еще терпимо, это переварка капота и крыши машины. После сварочных работ пришлось все перекрашивать в цвет. Весь ремонт с покраской и запчастями обошелся в 350 у. е.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, ціна
шумоізоляція
Користуюсь цим автомобілем на протязі 3 років. Зі свого досвіду, а це більше 30 років за кермом і кілька десятків "обїзджених" коней різних модифікацій. І ось що хочеться відмітити з позитивної сторони. Автомобіль компактний, але дуже комфортний для далеких поїздок. І головне тут - надійнсть вузлів і агрегатів в різних дорожних умовах. Це авто створено для не надто швидкої, хоча 140-150 нна ньому і не відчувається, але при цьому хочеться увімкнути 6 передачу, а нема і це "-". В іншому управління, стійкість на дорозі вище всякої похвали. Вигрібає на "повному" і по грязі і по снігу і ожеледиці. Системи безпеки відповідають японській якостіі надійності. Ходова частина по надійності та довговічності мабуть найкраща з усіх що довелось бачити, а її обслуговування не накладно для бюджету. Кузов не піддається корозії, не знаю точної причини, але це так. Матеріали інтер'єру якісні і приємні . Гарний варіант для хто не має великого стажу водіння і жінок, так як система повного приводу убезпечить від неприємних моменті, особливо на зимовому бездоріжжі. Нехай це і не повноцінний позашляховик, але його кліренс і можливості реально варті уваги. Рекомендую всім кого кличуть дороги і мандрівки.
