6 відгуків про Fiat Palio 1999 року

Хороше комфортне авто, з приємним розходом, непогана комплектація, з кондиціонером, великий багажник, легкий в ремонті.

пока шикарные. это моя первая иномарка. хоть до этого ездил на более чем на 10 марках авто.

Всем доброго времени суток!!!
Владею данным аппаратом 2, 5 года. Купил не очень удачно, моторчик был перегрет и после покупки пришлось ремонтировать головку блока, т.е. замена прокладки под ней, сняли с головы сколько-то десятых мм , заодно притёрли клапана и ест-но маслосьёмные колпачки новые.
Машинка из Германии, после покупки подняли в сервисе, снизу как новая, удивительно!!! Сейчас после наших дорог вид снизу конечно уже не тот. Про поломки и обслуживание.
После покупки проточил торм.диски - били. Бить перестали. Год назад поставил новые.
После покупки авто поменял все ремни. Год назад сдох бензонасос.
Прошлой весной решил перетряхнуть подвеску. Прошёл диагностику, нашли что надо менять задний правый рычаг и всё. Менял сам, один, полдня работы. Четыре месяца назад помыл инжектор, поменял подшипник правой ступицы и правый рулевой наконечник.
Надо заметить, что эксплуатирую аппарат, что называется и в хвост и в гриву и мой Фифа молодец меня терпит, а я им доволен. Да, как пишут после 120 шумноват моторчик, да с кондеем в городе туповат, запчасти только в Фиатовских магазинах, но с другой стороны ездить туда практически не приходится аппарат надёжен, если поискать, можно найти нормальный сервис, причём недорогой.
Моторчик 1, 2 неприхотлив, клапана с поршнями не встречаются если что, нормально ест 92 зебин, в 8 литров всегда укладывается. А багажник ... просто песня, стиральная машина со свистом, в путешествие ... влезет всё!
Хорошая машинка, да вот что-нибудь посвежее хочется и не могу найти альтернативы своему Фифе. Вот Албеу сделали бы универсал ... Брать. Аналога за эти деньги нет!

Машинка легкая, но гонять на ней не придется, начнет качать. На трассе едем 110-120, а что еще надо семейному автомобилю? Отзывчива на бензин, 92-ой (хотя продавец обещал, что она жрёт его влёт) сразу отзывался стуками и потерей динамики. Ездим на 95-ом, да ещё не с любой заправки. Салон кому-то покажется тесноват, и вправду - просторно только на передних местах. Салон, сразу скажу, бедненький, бюджетный.Ужасно неудобно доставать запаску - находиться под днищем.Про багажник я уже писала - вне конкуренции. Помимо этого, у Weekendа наверху рейлинги, пользовались ими в основном для перевозки стройматериалов, а так всё в багажнике.Если проходить ТО в авторизованном сервисе, то дороговато, мы нашли через фиат-форум подешевле и получше.После покупки сразу заменили все жидкости, все фильтры, ремень, прокладку клапанной крышки, свечи, поставили защиту картера. Покупали запчасти неоригинальные, но аутентичные. Машинку купили два года назад в Люберцах, на замену вазовской пятерке. Естественно, о каком сравнении речь! К исходу пятого года жизни пятёрка уже не могла обгонять грузовики, так мы и тащились в обозе. Фиат у нас универсал, идеальная машинка для загорода. Хотя клиренс, конечно, маловат для дачных дорог, зато багажник - великолепен. Можем позволить себе выезд на дачу со всем скарбом и собакой впридачу за одну поездку (а на пятёре пол-лета вывозили барахло, а потом пол-осени - обратно).Пробег был, если верить продавцам, 120 тыс по Европе; машинка была неубитая, подушки безопасности на месте, внутри чистенько.Мы бы не стали покупать ничего взамен, но дачная дорога сейчас такая плохая, что с нашим клиренсом ползем на брюхе. Будем брать кроссовер Suzuki.

Автомобиль куплен недавно.Первые впечатления от авто очень хорошие,особенно понравилась подвеска.Очень просторный салон.Разгонная динамика отличная-передачи хотелось бы по длиннее.Заднее сиденье раскладывается по частям образуя ровный пол-очень удобно.

Для простого жителя, досточно. И не привликает внимания у гаишника. При загрузке, двигатель 1,2 разгоняется достаточно быстро. В целом машина для дачника или водителя с хорошей практикой, где не важно начём едет, а кто едет ! Приятно, что всё просто. Все агрегаты доступны и самому.