- Керування3.8
- Надійність3.0
- Комфорт3.6
- Ціна2.6
- Дизайн4.0
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива
вартість обслуговування, ціна, дорожній просвіт, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива
вартість обслуговування, ціна, дорожній просвіт, шумоізоляція
На дукато отработал около полугода, выдали на вахте его, в целом не плохой микроавтобус, электрика только очень слабая и к мороза не устойчив. Я работал в том году зимой холодно было, в минус 10 машину заводил с трудом, ни в какую не хотела работать. В крепкие морозы даже не пытались его завести, бес толку. По электрике: все так же от холода, проводка не выдерживает и лопается, особенно там, где перегибы, из-за этого постоянно вылазили ошибки на бортовой, особенно абс, она чуть ли не каждый день выскакивала, уже забили на неё и ездили так. В плане удобства дукато хорош, ни я ни пассажиры не жаловались, мог бы даже назвать его хорошим автомобилем, если не проблемы, которые я озвучил выше.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, ціна
Выбирал между Мерседес спринтер и Фиат дукато и вижу, что не зря выбрал дукато. Нравиться абсолютно всё, кузов оцинкованный 17м3, подвеска с большим запасом прочности, двигатель объем 2.3, очень тихий, экономичный и довольно таки шустрый, классный салон. За год эксплуатации не нашел ни каких минусов. Если брать, цена - качество, на мой взгляд, равных ему нет
Во владении 3 года пробег 180000км и есть болячки на которые советую обращать особое внимание топливная на нём забивается на раз и тащит за собой ДМРВ если не следить за этим можно попасть на неплохие деньги, ходовая тоже слабовата стойки придётся менять раз в 40000км. Советую поставить подогреватель если его нет потому что в мороз можете испытывать проблемы с запуском я проверил это на себе. К покупке Фиата не советовал бы, содержание его обходится в копеечку.
динаміка, об`єм багажника, простір салону
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, ціна
Фиат мне чем-то наши машины напоминает, не зря же жигуль - точная копия фиата. Дукато - машина не плохая, у него есть свои плюсы, например - управляемость, машина при полной загрузке управляется очень легко, словно легковушка, но и минусов у него достаточно. Слабая проводка, которая частенько коротит, низкокачественный пластик салона, скрипеть начинает очень быстро. Главным недостатком, пожалуй, является низкий клиренс автомобиля, для наших дорог такой низкий грузовик не подходит, все ямы и бугры на дороге соберешь.
лёгкая управляемость, расход топлива низкий
Выхлопная система выведена почти под водительскую дверь и очень низко ! При пробеге 3000 км перестали работать стеклоочистители (дворники) и стеклоподъёмники, обратились к официалам сказали что накрылся "боди-компьютер". Эта запчасть идёт только из Европы и ставиться только на Ваш авто с Вашим вин кодом ))! Запчасть нам сказали придёт в лучшем случае через месяц-полтора ! Но нам повезло, пришёл этот компьютер через три недели !) Затем высветился "чек" оказалось что окислилась масса на ДВС , зачистили смазали (сказали что у них это болезнь). А сейчас эти машины (выпуска с 1.01.2015 года отозвали итальянци из-за неисправности в контактной группе в замке зажигания !(за счет конечно ) заведения !) Наши две машины попали под эту "акцию" !!!! В общем специально не покупали авто такого класса выпущенные в РФ, взяли Итальянскую сборку , и уже на первых тысячах эксплуатации появляются проблемы !!!!! Что же нас ждёт дальше ???? Увидим !!)))