- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.5
- Ціна4.0
- Дизайн4.5
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
шумоізоляція
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
За ці гроші машина супер , дешева в обслуговуванні, ходова частина вічна якщо купляти не прострочені салінблоки втулкі та інші деталі з резини та пластику в коробку передач треба заливати на 300 грам більше масла ніж вказано виробником і тоді ніколи не буде проблем з п'ятою та задньою передачею , в зимову пору бажано ставити джиповську
резину а не цешку тоді можна проїхати всюди.З мінусів слабо дує пічка, розбиваються часто замки задніх дверей.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, вартість обслуговування, шумоізоляція
В загальному дуже надійне та невибагливе авто. Двигун простий без турбіни, 1.9 D, їздить на будь-якій солярі, за час володіння з двигуном і коробкою взагалі не було питань, єдиний мінус, на мою думку, це ходова, для наших доріг трохи слабенька, кожного року міняв стойки, але й експлуатація була в дуже жорстких умовах, дороги на Луганщині в дуже поганому стані. Можу рекомендувати для покупки дане авто!
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
Мав Фіат 6 років. Мотор проблематичний дуже часто ламаються і коробка передач. за 6 років міняв два рази КП й мотор робив. Масла не брав і ривок має. кузов гниє на очах
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Ідеальне авто для міста або коротких поїздок. В своєму класі і в ціновому сегменті точно лідер. Технічно надійний, достатньо комфортний і дуже весело на ньому хуліганити в потоці. Три роки їздила дружина по Києву, заряджали в гаражі. За цей час мінялись тільки лампочки і датчики тиску в колесах. Після покупки заради цікавості їздив в різних режимах і на пробіг впливає кілька факторів: - короткі поїздки — зимою гріється батарея, влітку охолоджується і на це витрачається достатньо енергії - різкі розгони - клімат контроль Враховуючи весь пробіг за день без додаткових прогрівів/охолоджень батареї і салону: Режим пенсія з кліматом — літо 160 / зима 100-110 при мінусових температурах Без клімату +20% пробігу приблизно За три роки і 30т.км батарея зовсім трошки гірше стала тримати. Пробіг зменшився на кілька км. Машини випущені з 2016року вже не бояться повної розрядки і можна використовувати весь обʼєм батареї. Стоїть рестайлова прошивка. Інколи розряджали до 1-2% і ніяких проблем. Один раз приїхали на 0 і запас мінімальний є після розрядки. Загалом від машини тільки позитивні емоції. Продали через те, що дружина хотіла бути більш незалежною від розетки і використовує машину як єдину