- Керування5.0
- Надійність4.8
- Комфорт4.8
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, витрати палива, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
дорожній просвіт
дизайн кузова, витрати палива, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Покупал б/у всем доволен 1минус ручник с лева, про качество - какой кому попадёт, у меня 2,3 дизель. Перед покупкой своего работал у хозяина на 3л. Макси база, 2007г. тоже проблем не было и хозяин был доволен при том, что постоянного водителя не было, цена на запчасти приемлима, а если сравнивать с мерседэсом и фольцом так в 2 раза дешевле. Я доволен
дизайн кузова, витрати палива
Непоганий автомобіль , в мене був довгий і високий, трьохлітровий 180 л.с. гарне і економне авто в економ режимі до 8 л дизеля. Обслуговування все по регламенту, лишніх питань не було
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобіль з 2013 року в цілому не погане авто, кузов оцинкований на відміну від мерса який гниє кожен рік та фольца крафтера, передній привод, розхід пального 6-7 літрів при оптимальній швидкості по трасі, місто 9 літрів, змішаний в середньому 8 літрів, запчастини доволі довготривало ходять, підвіска раз на два роки зробив і катайся.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобіль бомба 2013 року випуску, їзджу 2 роки проблем немає, підвіска дуже хороша і мотор також. По кузову проблем ноль.