- Керування3.5
- Надійність3.0
- Комфорт4.0
- Ціна3.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону
коробка передач, шумоізоляція, якість матеріалів, вартість обслуговування, гальма
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону
коробка передач, шумоізоляція, якість матеріалів, вартість обслуговування, гальма
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, ціна
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
-:
Расход масла 3,2 - 4 литра на 8 тыс. пробега сервис считает это нормально.
Расход топлива 11-12 литров город
Не едет
Очень шумная трансмиссия и мотор.
Ужасная "родная" акустика.
Ужасный официальный сервис
+:
объем багажника
клиренс
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість
коробка передач, ціна, шумоізоляція
Здравствуйте ! вобщем напишу тоже отзыв о машине, перваый фиат был у меня 2012 года в кузове панорама короткая база бензин 1.4 , 77 лошадок, машинка впринцепи хорошая для меняя подходит так как я не лихачу и езжу спокойно , по трасе конечно не хватает 6 передачи либо длинне скорости чтоб не ехать 80 км в час на 5 при оборотах двиготеля 3 тис, просторная и очень удобная в управлении машина была , плюсов больше чем минусов, вот недавно купил себе новую с салона фиат тот же добло сразу брал макси базу к предыдущему коротышу привык и как всегда было мало места а тут конечно вагон еще тот... из плюсов что понравило с предыдущей модели это подвеска , клиренс мотор и комфорт в салоне, вобщем все хорошо но остались прошлые незачеты это короткие передачи. теперь при 3 тис об машина едет 90 км в час, незнаю мотор пока не крутил до максимума бо на обкатке, в целом стала лучше однозначно . внешний вид намного круче бывшей , в планах шумовка сигналка парктроники и т.д . если кто думает брать эу машину берите это очень хороший помошник в семье и бизнесе .!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, ціна
Автомобиль очень экономичный. По ширине хорош для полных людей.На протяжении 7 лет ни разу не подводил , всё сделано добротно и качественно. Кузов оцинкован с обеих сторон, в зимнее время очень тёплый и вместительный. Хорошо держит дорогу,маневренный и прост в управлении.Для семьи машина на все 100. Советую
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Ідеальне авто для міста або коротких поїздок. В своєму класі і в ціновому сегменті точно лідер. Технічно надійний, достатньо комфортний і дуже весело на ньому хуліганити в потоці. Три роки їздила дружина по Києву, заряджали в гаражі. За цей час мінялись тільки лампочки і датчики тиску в колесах. Після покупки заради цікавості їздив в різних режимах і на пробіг впливає кілька факторів: - короткі поїздки — зимою гріється батарея, влітку охолоджується і на це витрачається достатньо енергії - різкі розгони - клімат контроль Враховуючи весь пробіг за день без додаткових прогрівів/охолоджень батареї і салону: Режим пенсія з кліматом — літо 160 / зима 100-110 при мінусових температурах Без клімату +20% пробігу приблизно За три роки і 30т.км батарея зовсім трошки гірше стала тримати. Пробіг зменшився на кілька км. Машини випущені з 2016року вже не бояться повної розрядки і можна використовувати весь обʼєм батареї. Стоїть рестайлова прошивка. Інколи розряджали до 1-2% і ніяких проблем. Один раз приїхали на 0 і запас мінімальний є після розрядки. Загалом від машини тільки позитивні емоції. Продали через те, що дружина хотіла бути більш незалежною від розетки і використовує машину як єдину