6 відгуків про Fiat Doblo пасс. 2012 року

Хароший надёжный не привередливый автомобиль.с машинои никогда небыло проблем.расходники легко доступны и не дорогие

Фиат Добло Нуово Панорама. Купила для перевозки грузов, семьи. Достоинства- можно загрузить все - мебель, детей, собак, дрова, штук 10 не совсем трезвых друзей, др. Лучшего по объему багажного отделения нет. Сидеть удобно. Просторный салон. Дизайн- мне симпатишный. Клиренс не плохой. Хороший обзор, кроме того, что мешают боковые стойки. А теперь недостатки - шумновато, особенно на трассе. Качество деталей крайне низкое, за время владения пришлось поменять - генератор- 2, гранаты, шаровые опоры, амортизаторы, бензонасос и уже не помню, много чего. Кроме, понятно, расходников - аккумулятор, свечи, ГРМ, др. Пока определили, что плохо работает бензонасос прошло 4 года. Официалы заставили менять и проверять методом тыка все что угодно, кроме этого. Теперь - страшно жрет масло. Сказали, что это именно этот двигатель. Расход топлива - как по мне - значительный. Без груза по трассе - 9,3, с грузом - до 17 л/100. По городу чуть больше, кстати, смешанный цикл и трасса почти без отличий.. Двигатель слабенький. С грузом - не обогнать, ни в горку. Сколько не дави - больше 80-90 не выдавишь. Но зато как разгонится - то летит. И останови поди. Тормозит двигателем очень хорошо. На малой скорости - просто сбрось газ и остановится. Справедливости ради- при покупке рекомендовали модель с дизелем 2,0. Его очень хвалят. Но, по-моему теперь уже таких движков в Нуово нет. Корпус оцинкован хорошо. В местах царапин - никаких поржавений. Оригинальные детали дорогие, за евро. Подделки редко подходят. Сложный в ремонте- чтоб достать генератор надо или долбиться 2 часа одной рукой- 2 не влазят, или снять трубки кондиционера и выпустить хладагент. Много чего трудно доступно. Заменить лампочку- не для слабонервных, заднюю дверь чуть ли не полностью разобрать, чтоб добраться. Фары - нужно иметь тонкую ручку, чтоб засунуть лампочку. Стандартная болезнь - быстро начинают заедать боковые двери при открывании, и вообще надо прилично хлопнуть, чтоб закрыть. Да, и мало кто в Фиатах разбирается в плане ремонта. Официалы - дорого и плохо, а других - единицы и тоже не дешево, особенно с учетом итальянских или турецких деталей. Резюме- если по городу возить подушки или воздушные шары, занимая весь объем - лучше машины нет. Или людей с чемоданами в аэропорт аккуратненько . И, если газ поставить, то 9,3 не страшно. И, если денег на ремонт не так жалко, как на покупку авто в начале - то супер!

2012 г.в страна производитель -Турция!!! Это Добло 2, а не Добло 3!!! Разница в РЕССОРАХ!!! Если для бизнеса, то однозначно Добло 2, грузоподъёмность 700кг по паспорту!!! Добло 3 на пружинах - Жижа, только для семьи.

Пробег 102 т.км. Пользуюсь 1,5 года. Пробежала 35 т.км. Не подводила ни разу. Один раз поменял свечу накала, остальное только ТО. Заводилась с первого раза с трудом при -22 (топливная магистраль утеплена по днищу). Крейсерская скорость 85-100км/ч. После 100 расход больше. Лето: город-6л., трасса 5л/80-85км.ч. Зима: город- до 8л. с пробками (Киев). Машиной доволен, каляску без складывания погрузил и поехал. Грузоподъёмность 700 кг по паспорту (рессора). Радует расход. Городской вариант, на трасе слабовата. Хороший вариант для бизнеса.

Добло 2 Грузопассажир 2012г. Машиной доволен! Эксплуатирую пол года. Отличный вариант для городского бизнеса. Запчасти и расходнике недорогие если знать где преобретать. Болячка Добло - передние колёса заваливаются верхней частью к мотору. Нашёл толкового развальщика и проблема решилась за 300 грн.(доработал что-то в кулаке). Если утеплить топливные трубки по днищу, заправлять норм соляру, заводится без проблем при -24С.

Отличный надежный автомобиль. За время эксплуатации (2 года) ни разу не подвел.