витрати палива, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування
Низька оцінка дизайну
Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
Авто дуже чудове проїздив 6 років питань ніяких, по запчастинах недорого відносно, і все відпрацьовує на свої гроші, один нюанс що свічі наклала стоять ззаду мотора і самому поміняти трошки тяжкувато, інших питань по авто немає , хто хоче купити просте і легке авто в обслуговуванні це саме для вас !
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, керованість, шумоізоляція
Авто ніколи не підводив, двигун надійний.
Лакофарбове покриття потребує особливої уваги, при недогляді авто згниває дуже швидко.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, шумоізоляція
Фіат Добло був пригнаний в 2012 р. з Німеччини з пробігом 140 тис.км , вантажним, в чудовому стані. Кузов оцинкований. Все трималося купи, нічого не скрипіло і не торохтіло. Після Ваз Калини, хетчбек, 2008 р. з салону - про Фіат склалися найкращі враження. Через рік переобладнали в пасажира. Дизельний двигун 1,9 JTD показав себе з найкращої сторони. І по потужності, і по швидкості руху, і по витратам.
В цілому Фіат показав себе як надійний, комфортний, сімейний автомобіль. І подорожувати на ньому приємно. І перевезти вантаж в будь-якому варіанті реально, будь то цемент чи арматура по 3 м...
Регулярні ТО через 10 тис.км заміна масла та фільтра, плюс через 30 тис.км заміна фільтрів повітряного та паливного вписувалися в 700 - 1000 грн.
Однозначно рекомендую Фіат Добло саме у варіанті 1,9 JTD !
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень экономной и классный дешёвый в обслуживание, надёжность комфортный
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, шумоізоляція
Плюси: - просторий салон для пасажирів; просторне багажне відділення; економний розхід палива; надійна ходова частина; висока посадка, кліренс; висока прохідність.
Мінуси: - мала комфортність при поїздках 5-10 годин; авто не для перегонів.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Надійний та комфортний автомобіль. Ніколи не підводив
Заміна масла кожних 10тис
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, гальма, керованість
Авто в хорошому стіні, не була в ДТП, мотор ходова в відмінному стані. Запасна зимова резина на металевих дисках.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
Дуже хороше витривале авто, низький розхід топлива та дешева в обслуговуванні
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дизайн кузова, вартість обслуговування, ціна
Всім доброгодня... машина непогана тільки в одному випадку,якшо ти маєш фірму або на фірмі працюєш і тобі за всьо вертають.... а так дорого в обслуговуванні відносно бренду і статосу.Краще вже добло... в мене є добло 2005р і кенго 2006 р добло виграє повсьому, нема жодного плюса за шо йому дати(кенгу) в добло краще управляємісьть обєм салона клиренс в мене зима 175,80,14р коліс мотор краще крутиться до 5500 тис максимальна скорість 170 яку я витиснув, кенго тим похвалитися неможе, мотор здуваєть на 4000 тис один мінус скоше який можна поставити добло то задня підвіска жосткіша зо торсіон в кенго,зото більша грузопідйомність.. про мотор в мене 1,3 мультиджет 75л.с яб сказав проблема внього одна цеп грм ваще в заміні,і дорожче в кенго проблема з топливною системою (форсунки.....) і всі знають про те що тре міняти масляний носос-як мінімум а то і вкладеші і затого вмирає і турбіна..
Надійність, економічність, вмістимість та практичність
Комфортність та керованість
Найдійний та практичний автомобіль. Значна вмістимість багажного відсіку. Хороший варіант для велокої сім\'ї. Через високий кліренс та надійну ходому, добре підходить для вітчизняних автомобільних доріг. Надійні двгуни та не перебірливі до нашого дизельного пального.
Серед мінусів хотілося б відзначити невисокий рівень комфорту (бажало б кращого) та середній рівень керованості (через габаритні розміри авто).
