Эксплуатирую 3 года, 60000 км наездил.В основном доволен, только запчасти дорого как для такой машинки, да и под заказ с таким объёмом (приходится ждать). Поменял салент-блоки, амортизаторы, катушку зажигания, вкладыши шатунные, кольца ну и по мелочам, с электроникой проблем не было (только сдохло реле на дворники, я на прямую подсоединил и работает только нет временного режима, и останавливаются где выключишь (с задним дворником проблем не возникало). Салон на удивление просторный и обзорность отличная (зато багажник желает ожидать лучшего, но он есть), впереди на пассажирском может расположиться и 2-х метровый дядя, за рулём мне приносят неудобство близкое расположение к водителю педали (особенно если после нехилой пробки, ноги отваливаются), сзади хорошо и комфортно детям или невысоким (не полным) ростом людям. Я в основном езжу один (вдвоём) и меня это устраивает (конечно эта машина не семейная, но чисто городская!!! ). Максимум набрал 145 км/ч (страшно и тормоза не приспособлены), хотя по паспорту 126 км/ч, так 120 км/ч без проблем, 110 км/ч как родная скорость, да весит 700 кг. На высоких оборотах, такое впечатление что под капотом не 31 л. с.. С ремонтом справляюсь без СТО, в основном чищу карбюратор. Расход по городу примерно 5-6 л. (в зависимости от обстановки на дорогах). Раз подвёл, прокладка головки прогнила и газы частично шли в охл. систему, и лопнул патрубок (видно бывший хозяин «качественный» ТОСОЛ заливал). Зимой радует, заводится без проблем и в салоне тепло, только долго прогревается. И ещё какая экономная: 2 л. масла, < 6 л. бензина по городу, ТОСОЛа вроде 3 л. Если кто надумает брать, берите 1,1 л (в крайнем 0,9 л), всё же 4 цилиндра и мощнее. Привык к машине, менять или продавать не собираюсь (можно ещё одну купить, «большую» но надо $).
дизайн кузова, динаміка, вартість обслуговування, гальма, керованість
Езжу почти три года. Для города машины лучше нет: везде паркуешся, все обращают внимание и чувствуешь себя особенным. В эксплуатации неприхотливая. Машина эгоистов - на двоих.
Из минусов - неудобно ехать на очень длительные расстояния, типа в Одессу или во Львов. Хотя Киев-Житомир для нее не проблема.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника
56 тис.км Поїздки в місті
Це, напевне, найкращий автомобіль для повсякденного використання у місті.
Комфорт - досить не погано. Машина відчувається не легкою, відсутнє відчуття «бляшанки», через що реакція на не дуже добре дорожнє покриття адекватна; Маневреність - невеликі розміри, тому паркуюсь де завгодно і як завгодно. У потоці також немає проблем швидко перелаштуватися через 3-4 смуги;
Динаміка - для таких розмірів автомобіля - вражає, особливо 20-70км/год. Зазвичай з будь якого світлофора їдеш першим. Після 70 км/год авто прискорюється вже не так динамічно, проте і цього достатньо. Максималка - 130-140 км/год. На максимальній швидкості відсутній дискомфорт чи щось ще, але довго з такою швидкістю не проїдеш;
Запас ходу: реально взимку по місту Київ - 70 км: декілька поїздок по 10-20км з пічкою і підігрівами. Якщо за 1/2 рази - до 100 км. По трасі - приблизно 100 км за зимових погодних умов та швидкості до 90 км/год.
Зарядка: максимум 6 кВт/год, тобто умовно від 0 до 100% за 4 години. Зазвичай заряджаю при потужності 2 кВт/год і за 5 годин авто заряджається з 40 до 100%.
Витрати: за місяць проїзджаю близько 1700 км. На цей пробіг взимку витрачається 450 кВт електроенергії, що за нічним тарифом становить близько 1000 грн., тобто 0,66 грн/км або 66 грн/100км.
Надійність: поки не стикнувся з чимось критичним, але трохи набридає гуркіт підвіски. З нею все ок, вона просто така і з цим доводиться жити.
Місткість салону: для двох - супер; втрьох - можна; четверо - можна, але не пробував. Багажник маленький, але якщо треба - розкладаються задні сидіння і можна вмістити щось габаритне.
Загалом - якщо розглядати для купівлі, то треба однозначно спробувати і тоді вже не сумніватися у своєму виборі, тому що для щоденного пересування містом це найкращий варіант.
