проблема с обслуживанием только одна пока.авто на гарантии ,обслуживание бесплатное,соответственно никто к тебе навстречу не торопится.ожидайте.........
вообще то машина была куплена ,скажем так внезапно,если точнее то в связи преждевременно утраченной бмв 5.впечатление наверное описать будет сложно и естественно не в пользу этого авто,т к все познается в сравнении.когда муж пригнал из салона и впервые машина заехала во двор,первая мысль ,морда как у бегемота.когда садишься в салон пристегнуться ремнем безопасности быстро не получится,очень неудобно. еще из очень неудобного это механизм закрывания задних дверей изнутри.а так все терпимо,конечно же понятно,машина практически не едет,а так лезет,конечно расход больше чем по книжке на 1 литр.короче машина на твердую троечку.и покупать ее только для 100% использования по работе.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
60 тис.км 5 л / 100 км Поїздки в місті
Купила Fiat 500, в качестве первого автомобиля. Цель была почувствовать себя за рулем увереннее. Выбрали именно его из-за приемлемой цены, дизайна, небольшого размера, и роботизированной коробки У авто, несмотря на небольшой размер , великолепная обзорность , видно всех и все , слепая зона практически отсутствует. Преимуществом был и небольшой размер , найти в центре место для парковки - просто. Несмотря на то, что багажник казался маленьким - 4 больших пакета из супермаркета помещаются легко. Салон вместительный - был опыт поездки в аэропорт 4 людей с объемной ручной кладью - все поместилось. Очень нравится панорамная крыша , и красиво и удобно на светофорах. Недорогое обслуживание им доступность любых комплектующих.
Из недостатков стоит отметить недостаточную динамику при резком разгоне , есть небольшие «ямы». Что для меня как неуверенного водителя было преимуществом. Недостатков в управлении , типа не очень тормоза или проходимость слабая за 2,5 года эксплуатации не заметила.
Мой вывод - прекрасный автомобиль для города, лучший из возможных - в качестве первого автомобиля.
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
80 тис.км Поїздки в місті
Ідеальне авто для міста або коротких поїздок. В своєму класі і в ціновому сегменті точно лідер. Технічно надійний, достатньо комфортний і дуже весело на ньому хуліганити в потоці. Три роки їздила дружина по Києву, заряджали в гаражі. За цей час мінялись тільки лампочки і датчики тиску в колесах. Після покупки заради цікавості їздив в різних режимах і на пробіг впливає кілька факторів:
- короткі поїздки — зимою гріється батарея, влітку охолоджується і на це витрачається достатньо енергії
- різкі розгони
- клімат контроль
Враховуючи весь пробіг за день без додаткових прогрівів/охолоджень батареї і салону:
Режим пенсія з кліматом — літо 160 / зима 100-110 при мінусових температурах
Без клімату +20% пробігу приблизно
За три роки і 30т.км батарея зовсім трошки гірше стала тримати. Пробіг зменшився на кілька км.
Машини випущені з 2016року вже не бояться повної розрядки і можна використовувати весь обʼєм батареї. Стоїть рестайлова прошивка. Інколи розряджали до 1-2% і ніяких проблем. Один раз приїхали на 0 і запас мінімальний є після розрядки.
Загалом від машини тільки позитивні емоції. Продали через те, що дружина хотіла бути більш незалежною від розетки і використовує машину як єдину
