Только плюсы для свободных людей, которые не бояться быть на виду.
В Украине нет трассы, на которой Стелс становится Стелсом.
Поездка в Европу - относятся с искренним уважением и восхищением. Цена на него в Европе очень зависит от наличия не оригинальных переделок. Мой не оригинальный глушитель, например, скинул со стоимости 4000 евро, переделанные фары - 4,5 тыс и т.д. продал за 28тыс - налог 13%.
Тут слів нема.... плюсів у машини.... починаючи з супернадійності закінчуємо пречудовим дизайном.
-Тяжко знайти запчастини, але можливо. -Розхід топлива залиша бажати кращого
Довго їздив на таком.... і ніколи мене не підвела ця машина не зважаючи на її вік - тачка краща від багатьох сучасних автомобілів
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, шумоізоляція
Чудове авто, хоча і зі своїми "особливостями". Головною негативною особливістю даного авто у версії 1,4 літра є коробка - робот, майстра для якого ви наврядчи знайдете у перший же день. По решті - обслуговувати її не важче ніж будь яке інше авто подібного плану. Також не слід забувати про ще одну особливість даного авто - систему Мультиеір, яку потрібно вміти знімати, якщо це буде треба
