динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Автомобиль-клёвый. 226 л.с. дают возможность не по детски вжаться в сиденье авто. Жаль только что у меня АКПП, мне кажется на механке было бы больше впечатлений. Довольно большой дорожный просвет и не "убиваемая", как мне сказали в сервисе, подвеска. Единственное, что пришлось привыкать садиться и выходить из салона, но когда привыкнешь-в классические авто уже садится как-то тесновато...
Тут слів нема.... плюсів у машини.... починаючи з супернадійності закінчуємо пречудовим дизайном.
-Тяжко знайти запчастини, але можливо. -Розхід топлива залиша бажати кращого
Довго їздив на таком.... і ніколи мене не підвела ця машина не зважаючи на її вік - тачка краща від багатьох сучасних автомобілів
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Запчастини дешеві ,багато по ходовці підходіть від рено міган .счеплення обійшлось с доставкою з сша 365 долларов за 3 тижня орігінал,ступіця в зборі 2400грн.Расход бензину 9 літрів у місті ,а газу 12 з обьемом 2.4 Двигун з системою multi air що прі натисненні газу, комп міняє угол подачі палива та дає економію та додаткові 40 ньютон метрів у секунду крутящого моменту Салон кожа від пінін фаріна, це дизайнер Феррари та Альфа Ромео. Усе на сенсорі та жк понелі ,усе у подсвідках та має усі функції сучасного автомобіля За ці гроші нічого ні знайти
