якість збірки, простір салону, керованість, динаміка, дизайн кузова
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Запредельно нереальная машина... минусов нет. Куплю ещё, а расходники и т д это не о чём....
net pravilnoy komplektacii v options eto Dodge-Ram 1500 PickapTruck 8\' kuzov otkritiy -10 3x mestniy dv 4,7 L V8 HD
vobche gr/p 750kg no beret bolshe tonni normalnaya rabochaya loshadka,nadeznaya i neprixotlivaya nikakix pretenziy, v 2004 kupil za 10000 ,nichego ne vkladival, seychas tolko rezinu budu menyat, za 4 goda namotal uze 180000 tolko zrt stala bolshe benzina bilo 16-17 seychas 19 nado proveritsya,svechi, i pr meloch ,condicioner
Безопасность пассажирам и водителю, дизель-экономичный, удобный и комфортный салон, ...
Диз.топливо только не на дешевых заправках, доливать в бак присадки(для систем насос-форсунка)для предупреждения нагара в форсунках.
Американский автомобиль но Европейской сборки (г.Грац Австрия). В нём Американская безопасность и салидность, и Европейское качество. Низкая посадка, тяжелый-2500кг., мягкий, очень устойчивый на трассе, экономичный дизель но и мощный, очень удобный салон, дети легко переносят дальные поездки-2000км. в отличии от других минивенов, после него другой минивен -"кансервная банка".Хорошо что есть уже автосалоны где заказывать запчасти.Когда выбирают машину люди забывают самое главное в первую очередь:1)БЕЗОПАСНОСТЬ, 2)качество-класс, 3)удобство, комфортность, 4)....и т. д.
Отличный автомобиль! Если Вам нужен минивен или какой нибудь семейный автомобиль, обязательно попробуйте тест-драйф .
Малый расход топлива - 7-8л, мягкая подвеска, устойчив на трассе. В Украине уже нет проблем с запчастями и ТО
Необходимость качественного диз.топлива
Очень комфортабельный семейный автомобиль, большая вместительность, удобный для дальних путешествий. Тяжелый, но при этом очень мягкий на трассе. Безопасный, не пожалели металла. Добавлять присадки в диз.топлива 1 раз на 2000км во избежания нагара в форсунках
Мощный (147 л.с), экономичный - расход город/трасса - 9, 5/7, 5 литров, мягкий несмотря на задние рессоры, автономный отопитель салона, универсальный из-за просторног большого салона, который быстро разбирается.
Дорогие запчасти, судя из замены ремня ГРМ и роликов
Комфортный, универсальный минивен. Доостаточно мощнный мотор и в то же время экономичный. Просторный салон. Европейский автомобиль, из Голландии. В ней можно жить на отдыхе, за передними сиденьями расстояние до задней ляды больше 2-х метров. Замена ремня ГРМ каждые 100 тысяч, а ремни начали ставить на авто с 2002 года выпуска. Крайслер может не ставить номер двигателя, что может повлиять на первоначальную постановку на учёт
Есть, на мой взгляд, автомобильная лестница - на каждой ступеньке которой стоит соответсвенное авто. Если говорить о пикапах как классе, то на верхней ступеньке лестницы стоит Додж Рэм. Такого сочетания мощи комфорта и проходимости я не встречал нигде. (Для справки - ездил на Аваланче,Тундре и L200). По внешнему дизайну и эргономике салона можно сравнивать только с Кадиллаком. Надежная и очень красивая машина!
