динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону
якість матеріалів, гальма
динаміка
Меняю только расходники ,без усилийи и проверяю уровни.Поменял легко тормозные колодки. Наши дороги способны ушатать подвеску у любого авто,но поремонтировать тоже не прблема.Единственное напрягает -это слабая противокорозийная защита кузова,но в наших условиях гниют даже "немцы."
Выбором довольна вся семья.Большой авто для не маленького семейства.Хороший обзор,удобная посадка,возможность легко контролировать детей в салоне.Энергичный разгон при старте без усилия.Удобное управление,справится даже новичок,что большой плюс при долгой езде во время путешествий.Трансформация салона позволяет перевозить всё-ё.Расход бензика по городу аи-92-12, н-80-13литров,лучше газ(оборудование ставится без проблем за день)14-15литров по городу ,по трассе 12 л при110км/ч. Газовый баллон на 47 литров поставил вместо запаски,правда дорожный просвет уменьшился на 2 см.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, керованість
длина автомобиля 5142 мм, поэтому возникают сложности при парковке,(без парктроника было бы сложнее) педаль тормоза ватная... но привык.
Это не автомобиль,это диван на колесах! все сиденья складываются в пол - салон Stow&Go, делается это очень просто и быстро. мягкая комфортабельная подвеска,переключения акп незаметны,звук двигателя в салон проникает только при интенсивном разгоне но он приятен на слух(как и все v6).руль легкий,что удобно при парковке, на высоких скоростях вполне информативен.климат контроль неслышен и эффективен. динамики 3.3 v6 хватает и в городе и на трассе. удивил расход бензина. при спокойной,размеренной езде в городе не превышает 14 литров,по трассе вполне укладываюсь в 10-11.
дизайн кузова, динаміка, простір салону
проблема возникла спустя год езды на авто.застучал мотор.поменял почти все что говарили чудо механики вложил кучу денег.непомогло.плюнул на этот стук и продолжал кататься так,спустя 1.5 года стук вылез наружу.лафет до гоража. 750у.е мотор, 250у.е работа и проблема ушла.мотор перикидывали в беларусси. проблема была в бензине,сейчас только 92 или 95.
здраствуйте.до покупки гранда ездил на 34 520 93 года,женился, встал вопрос о семейном авто было много вариантов от европейца до японца,но люди подсказали гранда. выбор стал за мотором по росходу выбрал 3.3.заправлялся бензином аи 80. в течении года ни каких вопросов.подвеска передняя очень простая один рычаг,стабилизатор,наканечник,задняя не требует ни каких влажений если конечно преабритая авто она живая.за пять лет с зади ни чего не делал.один из самых лучших минивенов.есть в салоне проблемы проход на задний ряд сидений высокаму человеку,а так больше проблем нет.запчасти не дорогие,а вот по кузову конечно дороговато.музыка в авто никакая,поменял колонки и магнитолу,поставил штатную с тв,нави,совсеми прибамбасами,и эта проблема ушла.разгон и скорость впечатляют.у кого есть семья отличны вариант,что то привезти ни каких проблем снял два ряда сидений и все расстояние от крышки багажника до передних сидений 2.40 метра,снимаются очень легко правда не легкие.кто решил приобрести не пожалеет.удачи всем.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Запчастини дешеві ,багато по ходовці підходіть від рено міган .счеплення обійшлось с доставкою з сша 365 долларов за 3 тижня орігінал,ступіця в зборі 2400грн.Расход бензину 9 літрів у місті ,а газу 12 з обьемом 2.4 Двигун з системою multi air що прі натисненні газу, комп міняє угол подачі палива та дає економію та додаткові 40 ньютон метрів у секунду крутящого моменту Салон кожа від пінін фаріна, це дизайнер Феррари та Альфа Ромео. Усе на сенсорі та жк понелі ,усе у подсвідках та має усі функції сучасного автомобіля За ці гроші нічого ні знайти
