- Керування4.6
- Надійність4.5
- Комфорт5.0
- Ціна4.7
- Дизайн4.3
простір салону, динаміка, витрати палива, керованість, дизайн кузова
якість матеріалів, гальма
простір салону, динаміка, витрати палива, керованість, дизайн кузова
якість матеріалів, гальма
Для семьи с четырьмя детьми - идеальный вариант.
Ищу колпак на колесо уже три месяца((
Доволен. Езжу на Каравано-Вояджерах с 2003 года. Американец машина в принципе комфортная! С ремонтом сейчас намного проще, чем было раньше. Если нет чего в магазине, есть на разборках. Большой, удобный, семейный автомобиль для большой семьи.
Достоинств очень много, двери сдвижные и багажника с электроприводом. Хороший, простой и приемистый мотор. Автоматическая КПП не тупит, достаточно бысто переключает и способна уверенно чувствовать при обгоне. Много можно говорить про достоинства, их очень много и всего не упомнишь...
Нет
За почти четыре года эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя в основном с положительной стороны. Серьёзных поломок не возникало, в основном менялись только расходники, и те запчасти которые требовалось поменять из-за большого пробега. Автомобиль нравиться своим огромным трансформируемым салоном. Менять авто не собираюсь, тем более он уже настроен и доработан под меня. Расход топлива для такой большой и тяжёлой машины я считаю нормальным ( 9-10 л) Буду ездить пока не насобираю деньги на такой же, но поновее.
дизайн кузова, динаміка, простір салону
проблема возникла спустя год езды на авто.застучал мотор.поменял почти все что говарили чудо механики вложил кучу денег.непомогло.плюнул на этот стук и продолжал кататься так,спустя 1.5 года стук вылез наружу.лафет до гоража. 750у.е мотор, 250у.е работа и проблема ушла.мотор перикидывали в беларусси. проблема была в бензине,сейчас только 92 или 95.
здраствуйте.до покупки гранда ездил на 34 520 93 года,женился, встал вопрос о семейном авто было много вариантов от европейца до японца,но люди подсказали гранда. выбор стал за мотором по росходу выбрал 3.3.заправлялся бензином аи 80. в течении года ни каких вопросов.подвеска передняя очень простая один рычаг,стабилизатор,наканечник,задняя не требует ни каких влажений если конечно преабритая авто она живая.за пять лет с зади ни чего не делал.один из самых лучших минивенов.есть в салоне проблемы проход на задний ряд сидений высокаму человеку,а так больше проблем нет.запчасти не дорогие,а вот по кузову конечно дороговато.музыка в авто никакая,поменял колонки и магнитолу,поставил штатную с тв,нави,совсеми прибамбасами,и эта проблема ушла.разгон и скорость впечатляют.у кого есть семья отличны вариант,что то привезти ни каких проблем снял два ряда сидений и все расстояние от крышки багажника до передних сидений 2.40 метра,снимаются очень легко правда не легкие.кто решил приобрести не пожалеет.удачи всем.
динаміка
За время эксплуатации расстроило, что водительское сиденье начало скрипеть после 5000 км. Очень умные компьютер предлагает делать ТО, что и было благополучно проведено. По цене ТО достаточно бюджетно.
Автомобиль был куплен в замен grand caravan 2005 г.в. Впечатление в целом замечательное. Автомобиль стал мощнее, приемистее, экономичнее. Сразу проехал 2500 км без остановки. Очень порадовала ночная подсветка потолка. Немного расстроили классическая постановка "дворников". На предыдущей машине были распашные, они, как мне кажется, были удобнее. Очень порадовали открывающиеся окна в сдвижных дверях.
витрати палива
Расход топлива - газ решает, снижая расход средств на топливо до уровня тазика.
Самолёт, того и ждёшь, что стюардесса приятным голосом объявит, что там перед взлётом то, ну да. Однако главным достоинством считаю неприхотливость и дешевизна в ремонте-обслуживании - не дороже 8-9-10 и еже с ними прочих, не классических тазиков, при качестве-сроке службы запчастей много выше чем. Мелкие частые для наших дорог швы и трещинки проглатывает, с крупными расправляется с пренебрежением, недоступным внедорожниками - прошу не путать с колдобинами на бездорожье, но и там, включение пониженной передачи решает в большинстве случаев, буде даже песочный пляж, где при ходьбе будешь проваливаться по щиколотку, а на глубоком снегу начинает вести себя а-ля Кировец, буквально выпрыгивая из него, стоит только чуть зацепиться каким колесом. Думаю цепи на приводные колёса ещё улучшат и без того... Это пепелац из кин-дза-дза, к некоторым минусам можно отнести габариты - почти 515 см для варианта Гранд не мало.
дизайн кузова, динаміка, простір салону, керованість
Автомобиль с пробегом и у продавца отсутствовала сервисная книжка..Разбирался сам что к чему..Главное перед эксплуатацией загнать на сервис и доверить нормальному мастеру..
Приобрел и не жалею!!!Расход-ничто по сравнению с комфортом..Да и не погоняешь на ней.Хотя дорогу держит при своей массе и при желании можно оставить многих позади..Но заниматься этим неохота так как плавность хода и комфорт превыше!!!Мастер в автосервисе перед эксплуатацией полностью прошел по всем узлам и т.д.За что большое ему спасибо!!!!Получил новую машину за те же деньги..Замена всех масел и фильтров..
динаміка
Меняю только расходники ,без усилийи и проверяю уровни.Поменял легко тормозные колодки. Наши дороги способны ушатать подвеску у любого авто,но поремонтировать тоже не прблема.Единственное напрягает -это слабая противокорозийная защита кузова,но в наших условиях гниют даже "немцы."
Выбором довольна вся семья.Большой авто для не маленького семейства.Хороший обзор,удобная посадка,возможность легко контролировать детей в салоне.Энергичный разгон при старте без усилия.Удобное управление,справится даже новичок,что большой плюс при долгой езде во время путешествий.Трансформация салона позволяет перевозить всё-ё.Расход бензика по городу аи-92-12, н-80-13литров,лучше газ(оборудование ставится без проблем за день)14-15литров по городу ,по трассе 12 л при110км/ч. Газовый баллон на 47 литров поставил вместо запаски,правда дорожный просвет уменьшился на 2 см.
шикарный автомобиль!!! Очень вместительный.
Нравиться Салон трасформер кресла расформировка развернуть или вообще убрать.
Зимой заводиться без проблем, в салоне жарко. зимой эксплуатировал в -46*.
Постоянно езжу в дальние поезки, макимально ездил 2700км. - 12часов простоя -2700 обратно. Ни каких проблем!!!1
Очень мощный и агрессивный автомобиль, маневренный в малом пространстве!
Расход по городу 13-15литров, трасса 9-10литров.
С запчастями проблем нет, надежный авто.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, керованість
длина автомобиля 5142 мм, поэтому возникают сложности при парковке,(без парктроника было бы сложнее) педаль тормоза ватная... но привык.
Это не автомобиль,это диван на колесах! все сиденья складываются в пол - салон Stow&Go, делается это очень просто и быстро. мягкая комфортабельная подвеска,переключения акп незаметны,звук двигателя в салон проникает только при интенсивном разгоне но он приятен на слух(как и все v6).руль легкий,что удобно при парковке, на высоких скоростях вполне информативен.климат контроль неслышен и эффективен. динамики 3.3 v6 хватает и в городе и на трассе. удивил расход бензина. при спокойной,размеренной езде в городе не превышает 14 литров,по трассе вполне укладываюсь в 10-11.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
О минусах авто. Да нет их.
"Самолёт" просто клааааас!!! Комфортная, огромная, удобная панель, ручка переключения предачь около руля — просто атас! С водительского сиденья можно пешком пройтись до самого багажника и выйти через заднюю дверь. Подвеска в авто простая и неубиваемая, на трассе не едет, а плывёт. Подводных камней в этом авто нет. Если что-то выходит из строя, то ремонтопригодно и больше не беспокоит , очень удобно в долгой и непринуждённой дороге. Сиденья в ней складываются в пол Stow&Go.
О расходе для 3.3 186 л.с. от 10 л. до 15л. АИ-92 можно поспорить — это очень экономичный двигатель.
простір салону, шумоізоляція
Минивэн был уже с пробегом (правда очень маленьким, всего 30000 км). Мы через неделю заметили, что немного подтекает масло. Поскольку была полная 30 дневная гарантия, нам тут же все отремонтировали. Надеюсь, больше проблем не будет. Очень рекомендую этот автомобиль для семейного использования
Решили сменить Субару Форестер 2,5 ХТ турбо на Грэнд Караван после рождения второго сына. Караван - комфортабельный, удобный и
очень вместительный минивэн. Выбрали эту марку из-за функции Stow\'N"Go, где сиденья среднего и заднего ряда убираются в пол. Два
детских сиденья, я с мужем, его road bike и коляска, остается еще столько места. Отличное семейное авто! Едет очень мягко, бесшумно,
ощущение, что ты в самолете. Автоматические двери - тоже очень удобная вещь. Внешний дизайн - так себе, но мне безразлично: главное
- комфорт.