2 відгука про Dodge Caravan 2010 року

Выбирали полгода себе машину. Основной критерий 7 мест, т.к. 3-е детей и много родственников. Сидели в Мазде, Рено, Вольксвагене, Шевролете и пр. Остановились сначала на Вольксваген Шаране, затем на Тоуране. Но сев в Додж Караван поняли сразу, что ни одна машина по комфорту и рядом не стоит.Т.к. 3й ряд полноценный. Три человека среднего телосложения уместятся. Либо 2 детских автокресла и небольшой подросток.Взяли пригнанную в 2012-м из Штатов 2-хгодовалую, без наворотов, SE. За 26000 долларов. Дороговато, но другие маки стояли дороже.Дорогу держит отлично - повороты до 90 градусов на скорости 90 кмч держит отлично. Шины были Goodyear.Все отметили, что едет очень плавно и тихо, как корабль на море. Часто выручал друзей и родных с доставкой мебели и техники. Пару раз ночевал в ней. Движок 3.3 мощный - разгоняется шустро.Запчасти всегда находил на exist-е или же брал заменители, которых куча.Внутри есть проход между рядами 2-го ряда, в пробке дети могут размяться.Крепления изофикс для детских автокресел есть только на 2-х сиденьях 2-го ряда.В багажник помещается даже наша двойная детская коляска. Очень большой.

Доброго времени суток! Вот пишу для тех, кто посматривает в сторону Каравана в новом кузове (от 2008 года), т.к. до недавнего времени сам был таким. Итак, по пунктно:1. Очень классный вид снаружи - особенно спереди.2. У меня комплектация SE, stow go. Однако имеется светлый кожаный салон, который очень мне нравится, сиденья все складываются в пол, что тоже очень практично - недавно ездили семьей за город, детская коляска поместилась в багажник не складываясь, а обратно, сложил одно заднее сиденье и она просто въехала в салон.3. Длинная колесная база положительно сказывается на плавности хода по трассе и отрицательно при неровностях на дороге (съездах с дороги и буграх).4. Длинный автомобиль (чуть больше 5 метров) - на любителя, мне нравиться, как лимузин))). Однако есть минусы - парковка в городе.5. Двигатель приятно урчит, все-таки 3,3 дает о себе знать. На обгонах без проблем разгоняет 2 с лишним тонны.6. Приятно порадовал двойной бардачок и ящик между передними сиденьями, поместилось все из прошлой машины и еще осталось место.7. Спинки сидений регулируются у всех рядов! Даже третьего ряда!8. Не нравиться то, что для третьего ряда сидений нет напольных ковриков. Придется что-нибудь думать.9. Самый большой минус (как и у всех американцев) - слабые тормоза! Я не знаю, сказывается ли АКПП, или действительно так и есть, но можно сказать, что на американцах тормозов нет! У меня второй американец и та же история, на форумах пишут то же самое! Как бороться не знаю. Надо привыкать.10. Пластик. Он остался таким же твердым как и всегда. Ну тут, мнения расходились всегда и будут расходиться. Лично меня не напрягает твердый пластик.11. Болезнь этих автомобилей меня не миновала - бренчание задних тормозных суппортов. Разобрал, судя по всему разболтались гнезда, в которых сидят направляющие, а не сами направляющие. Уже заказал новые, будем ждать.А то при потряхивании на гравийке лязг как на старой 24-й волге.((((12. По трассе в салоне довольно тихо, несмотря на то, что он однообъемник. Хотя хотелось бы сзади по-тише шума.13. Важная тема про расход. Так я и не понял пока, поэтому не буду врать. Но 20 л. в смешанном цикле не ест, это точно. Думаю будет в районе 13-15. 14. Еще. Привык к тахометру, а его тут нету((((. Хорошо или плохо - не знаю, просто не привычно.Пока наслаждаюсь владением данного авто. Если б вы видели радость и визг детей, когда они в первый раз его увидели и лазали по салону! Для этого я и приобрел данный авто))), т.к. в обычный уже не помещались.Подытожу: в данной ценовой категории альтернативы этому автомобилю пока не вижу, т.к. все европейцы дороже и скорее всего дороже в обслуживании. Я покупал именно такой семейный автомобиль. Можно было бы конечно новую опель зафира, но ждать надо было почти год, т.к. она только вышла на тот момент.Надеюсь мой отзыв будет кому-то полезным.