Я считаю, что Додж "Караван" это прекрасный автомобиль для всей семьи. Я приобрёл его когда у меня родился второй ребёнок. В "Караване" салон имеет семь пассажирских мест, и скажу более, что задние сидения я мог разложить так, что получалась кровать, на которой помещались мы втроём с женой и старшим сыном. Замечу ещё, что расход топлива в автомобиле был порядка 10-12 литров по городу и 8-9 литров по трассе, при объёме двигателя 2,4 литра и автомат коробки. Коробку мне пришлось менять, и то я очень долго её искал ( около трёх месяцев ), а после замены коробки передач, автомобиль набирая скорость начал дёргаться, что создаёт дискомфорт при езде. А у нас в городе я не нашёл такого специалиста, который бы умел разбираться в американских автомат коробках. Запчасти в принципе не дорогие, но тяжело их найти, нужно заказывать в других городах. Зимой в автомобиле тепло, печка хорошо обогревает весь салон. Ходовая в Додже "Караван" сильная, на ямах машину не трусит, ведь спереди стоят стойки стабилизатора, а сзади рессоры. По моему рессоры крепче и уверенней, чем стойки. Оптику я поменял, так как оригинальная устарела и плохо светила. Мне не понравилось, что на панели нет места под магнитолу, а есть встроенное радио, но я нашёл выход и подключал через прикуриватель плеер на флэшку. На трассе автомобиль держится уверенно, в повороты входит хорошо и плавно. Удобно сделана задняя дверь, которая отъезжает по кузову, не мешая выходить пассажирам на дороге. Вообщем, я советую приобрести Додж "Караван" для тех у кого большая семья и кто любит много путешествовать. Желаю всем дешёвого бензина, и хорошего настроения на дорогах!
владею 8 лет, двиг 3.0 Митсубиси, акпп 4-ступка.автомобиль очень удобный для семьи,мы два раза в год гоняем на юга.объездили все черноморско-азовское побережье.легко снимающиеся 2и 3 диваны превращают салон в отличное спальное место,длиной 1.90см.двигателя хватает и на серпантинах,помехой движению никогда не был,на обгонах тоже всё уверенно.при скорости выше 100-расход 12 с лишком. в Туапсе вообще лил 80-й,там свой НПЗ.разницы ни в тяге,ни в расходе не заметил.к сожалению машина начала цвести,особо болеют сдвижные двери.будем расставатся, а вопрос немой остался-а что брать?более свежие американцы дороги и по цене и по налогу(двигателей в 150 лошадей нет).европой не заменишь-нечем-зафира,с-мах,галакси-компактвены. фольксваген- мультивен (сидушки задние автобусные). а найти такой же -не реально.не везут их сюда больше из-за дорогой растаможки.вот вся семья теперь по выходным по автосалонам-тестируем.всем каравановодам и вояджерам-ни гвоздя,ни жезла!!!! КОМФОРТ - поставил 4,(нет санузла(шутка)
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, шумоізоляція
Перший власник 300 тис.км 8.5 л / 100 км Поїздки в місті
Чудове авто, хоча і зі своїми "особливостями".
Головною негативною особливістю даного авто у версії 1,4 літра є коробка - робот, майстра для якого ви наврядчи знайдете у перший же день.
По решті - обслуговувати її не важче ніж будь яке інше авто подібного плану.
Також не слід забувати про ще одну особливість даного авто - систему Мультиеір, яку потрібно вміти знімати, якщо це буде треба
