дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
У мого Евенджера був шалений шарм! Чи то колір його доповнював чи то мої допрацювання в зовнішніх елементах, а саме: диски пофарбовані в графіт, фари лінзовані з LED і пофарбовані в колір дисків і решітку радіаторну зробили ми в чорний глянець + хрест в середині також в колір графіт. А може і все в комплексі заграло!
Одним словом - «привертака» поглядів!
Технічно:
1. Двигун міцний, в міру потужний і головне надійний! Заводиться в будь-які морози, не перегрівається навіть в пробках при +30! Але на газу, напевно як і на інших двигунах, приходилося замінювати свічки запалення кожних 20-30 тис.км. були відчутні смикання при монотонній їзді, після заміни свічок, все пропадало! Є ще одна болячка цих двигунів, виправлення якої коштує 50$ в компанії «Старт», а саме, це основний патрубок системи охолодження.
2. Коробка величезний + цьому авто! 6-ти ступеневий автомат працює на прочул приємно, при спокійній їзді перемикання дуже плавні і не відчутні, але як починаєш м’яко кажучи «дубасить» то вона як «пушка» - бам, бам, бам... і ти вже 180-200 валиш і масу задоволення отримуєш від того шаленого прискорення!
3. Підвіска помірно м’яка і дуже стійка до маневрування!
4. Санон просторий, є все що потрібно для комфортної їзди по місту і для довгих подорожей: клімат-контроль, круїз, потужна і якісна акустика, ВТ-магнітола з функцією вільні руки, 6 підстаканників, зручні і функціональні підлокотники. Але на початку користування не вистачало обзору і відчуття реальності через завуженні вікна задніх дверей, але звиклися повністю вже на другому тижні користування навіть дружина!
5. Кузов - кріпкий і надійний!
Рекомендую як для сім’ї так і для гарячого, енергійного хлопчини!!!
Ремонтів за 120 тисяч км фактично не було, по ремонтам потрачено було до 500$, а на ОДНЕ ТО витрачав від 70 до 120$!
ГОЛОВНЕ!!! Не путайте Евенджери ті які були до 2010 року випуску, це зовсім інший автомобіль!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Большой добротный седан за небольшие деньги. с нормальным дорожным просветом, мощным неприхотливым мотором, позволяющим ставить ГБО. Коробка - бычный классический автомат. Сам авто довольно мягкий с нормальной шумоизоляцией. С зап. частями проблем нет. Есть практически все и в оригинале и по заменителям.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, шумоізоляція
Чудове авто, хоча і зі своїми "особливостями". Головною негативною особливістю даного авто у версії 1,4 літра є коробка - робот, майстра для якого ви наврядчи знайдете у перший же день. По решті - обслуговувати її не важче ніж будь яке інше авто подібного плану. Також не слід забувати про ще одну особливість даного авто - систему Мультиеір, яку потрібно вміти знімати, якщо це буде треба
