дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника
динаміка, коробка передач
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Не смотря на габариты хорошая управляемость.
С завода машина обесшумлена качественно.
Аудио система отличная - не хватает сабвуфера.
Радует фен , зимой когда садишься в авто тебе уже через минуту начинает дуть теплый воздух, климат 2 зонный + у задних пассажиров тоже есть воздуховоды, включается отдельно на мониторе.
Преимущество - обслуживание регламентируется раз в 20 т. что радует. я меняю каждые 6-8 т. , фильтра каждые 10 т. цены средние.
На 350т. меняли рулевую рейку 300дол.
На 500т. обслуживали двигатель, прокладки - резинки.
По книжке пишут что масло в коробке не меняется.
Мне меняли подливом по 3 литра раз в 70тысяч.
Машиной очень довольны.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Не раджу купувати,згоріла вщент через заводський брак,звертатись до сітроену марно,дають взятки поліції а вони все списують на підпал,тоненька проводка-причина займання жахлива машина,а сам дилер безвідповідальний та халатно ставиться до своїх автомобілів
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, коробка передач
Отличный семейный или просто комфортный авто. Не бойтесь французов! Не смотря на то, что по запчастям у них не так хорошо, как у немцев, по надежности они однозначно им не уступают! Зато основательно выигрывают у немцев по стоимости, комфорту и дизайну! Очень долго доставлял удовольствие именно дизайн, как снаружи, так и изнутри. Качество сборки и материалов - не вызывает никаких нареканий. Да, машина не из "спортивных". Но этот класс спортивности не подразумевает. Мягкая, тихая и комфортная езда. На больших дистанциях - радует не только комфортом, но и расходом. На скорости в районе 100км/ч машина выдает удивительные 3,8 литра на 100 км расхода. И это при том, что это не гибрид, а обычный дизель. Двигатель - один из самых приятных моментов авто. Он тяговитый, неприхотливый и за все время ни разу не потребовал к себе внимания.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, гальма
Гарне авто для родини- 7 місць. Дизель 1,6 механіка витрата пального 4,7-8літрів/100км. Ремонтопридатна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Давно хотів новий плагін-гібрид, і ось завдяки конкурентній вартості став володарем С5 Аиркросс. Авто динамічне, до 50 км у місті вже проїзжав на електриці. Режим "спорт" - це щось !!! Але поки декілька раз його вмикав - чекаю завершення обкатки. Для тих, хто не полюбляє завивання двигуна з варіатором - вам сюди. При динамічному прискоренні - кожне перемикання передачі, це підтик у сидіння, враження як від спорткара. Задня багатоважільна підвіска додає комфорту. Думаю аби дилери виставили цю модель на тест-драйв, то авто розлетілися б як пиріжки. Тим більш що ціна дорівнює з ціною звичайного гібридного Рав-4. Наша родина придбанням дуже задоволена !!!
