об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, дизайн кузова
вартість обслуговування, дорожній просвіт
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування
Авто купив для родини, мабуть саме краще авто що було за весь час водіння. м'яке, вміське, комфортно їхати на дільність відстані, по трасі до 100 бере 4.5 л. Багато різних функцій. Третій ряд зручний лише для дітей. По обсулугрвуваня і ціні запчастин дорожча за попередні мої авто. Задня фара 400евро, на заміну 70 евро. Із касяков кабель абс якій переглядає, але це не важко зробити. За 80тис міняв диски і колодки, абс насос, розходнікі.
коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
Перший сітроен, купив випадково майже. Машина супер для своєї ціни. Міняв амортизатори передні. Яма була така, що просто. А так, забув, як майстри виглядають.Механіка — це важливо для цього авто.Їжджу 3 роки, Туреччина, Хорватія по Україні. Все супер.
дизайн кузова, динаміка, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Превосходный автомобиль для семьи и путешествий, экономичный, комфортный и просторный.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
После 200 тыс. начались вопросы по двигателю и коробке.
В целом, авто не плохой, но только до 180 тыс. км. потом понимаешь, что это сплошная трата денег.
Итог: авто большой и вместительный, но не долговечен.
И это при использовании очень даже внимательном.
Предыдущее поколение лучше было.
