дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, простір салону, керованість
якість матеріалів, шумоізоляція
Просторный автомобиль. Дизайн норм. Простоват. Шумлизоляция плохая. 1.6 двигатель слабоват оказался почему-то. С кондером ехать машине тяжеловато, тяга падает. И парусность. При боковом ветре, ощущение, что машину снесет с дороги.
динаміка, керованість
якість матеріалів, коробка передач, шумоізоляція
Очень слабые родные амортизаторы: по-хорошему хватает на 10 тыс км. Гулкий салон, глючит робот на 1-й передаче. Иногда при трогании переключается в нейтраль, и потом обратно. Нагруженный двигатель на рубеже 2 тыс об/мин начинает страшно греметь. Дергает на задней передаче. Иногда рывки при трогании сильные очень. На СТО только руками разводят и кормят баснями. Посредственная курсовая устойчивость. Движок 1.2 с включенным кондиционером на 5-й передаче просто в ауте, и просит пощадить. А в остальном за эти деньги вроде бы на отлично.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
керованість, шумоізоляція
Ідеальне співвідношення ціни і якості. На мій погляд, це краще авто у своєму класі. За весь час лише замінював розвідники відповідно до регламенту на офіційному сервісі. З недоліків можна відмітити: нестійкість особливо при боковому вітру, низький рівень шумоізоляції.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дууже зручна -розвертається майже на місті,динамічна, м'яка на ходу -задній привід гальма такі,що мало не влетів у шкло напочатках-тут хтось ставив мінус у відгуках,може в нього були поламані ?? зарядка вдома 4 години з нуля,у місті 30-40 хв,зарядки є біля усіх епіцентрів,ашанів,великих торгових центрів та АЗС.= бо зараз це на часі-додатково приваблює клієнтів=поставив на зарядку-пішов вештатись -куди? вгадайте з 3-х разів. японський формат "кей-кар" у вишину дуже зручний як посадка так і для вантажу у багажніку=влізе майже все-звичайно це не бус,але ви й не будете возити те що лізе тільки в бус у салоні вільно розміщуються 4 дорослих. непогана магнітола з блютусом,сд,юсб,радіо також абс,есп відключаємий та ін. як усі авто,чутлива до динаміки водіння=максимальну відстань можна проїхати коли стрілка у зеленій зоні. рекуперація дуже чутлива-на довгому спуску можна добре зарядити батарею-на відміну від більших за розміром ел.моб. батарея охолоджується примусово вентилятором,може тому не так деградує як на ліфах? висновок : за такі гроші як зараз у 2024р. аналогів немає з таким пробігом на заряді -можна брати для знайомства з "планетою електро".
