7 відгуків про Citroen Berlingo пасс. 2005 року

Авто 2005 р.в. пробіг 300000км. 2.0HDI. З проблем, кожного року, чи півтора потрібно робити ходову, хоч авто не їздило в режимі спорт ямами.
Розхід: літо-місто-8,траса-6, зима-місто-9-10, траса-7.
за 11 років проводилася заміна передніх ричагів 5 раз{3 з них реставровані ричаги}, два комплекти муфти зчеплення +трос, два рази передні і задні підшипники ступиць, 9000-10000 км мінялося масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40, фільтри: паливний, двигуна, салону.
реставрувалася задня балка.
один раз ремонт генератора {шків, контактна група}, замінювався стартер.
Автомобілем задоволений реальний трактор.

Дуже економний та місткий Берлінго, 15 колеса збільшили кліренс та додати прохідності особливо це відчувається на бездоріжжі. Гарно тримає дорогу, автоматичне включення фар - ніколи не забудеш вимкнути — данська фішка.

Надійний автомобіль, цинкований кузов, багато місця, приємний розхід, недолік відсутня динаміка на розгін і задня балка, оцінка ціна якість 4/5

Мое второе авто (после Skoda Fabia), первый дизель (1.9D, т.е. без турбины; без кондиционера). В моих руках с весны 2013 г. (4 года), машина конца 2005 года выпуска (т.е. вот уже 12 лет будет). Я второй владелец в Украине, по идее, третий владелец в принципе. Родственник первого украинского владельца купил эту машину в Германии в 2012 г. с пробегом около 90 тыс. км и пригнал сюда. Первый владелец заказал переделку из грузовика в пассажир, откатал за 1 год в Украине 40 тыс. и продал ее мне. Машина из разряда "лучше с небольшими кузовными дефектами, но живая". Я купил через auto.ria.ua в 2013 г. за $8200, что было несколько выше среднего по цене для этой модели. За 4 года мы с женой наездили всего 21 тыс. км (с 131 до 152 тыс., и не надо ржать). Машина используется как семейная - 3 маленьких детей (старшему <5 лет). Эксплуатация 80% по городу (Черкассы) - садик, погулять в парк, поликлиника, к родственникам, т.е. "перебежками" по 5-7км (для профилактики раз в неделю подзаряжаю АКБ). Еще 10% пробега - недальние поездки (в пределах 30-40км) за город, на дачу, к друзьям. И еще 10% - 1-3 раза в год "дальние" поездки летом на 600-1.5 тыс. км (на море, по Украине) - кому интересно, вот наш youtube с поездками - https://goo.gl/jNCE9n. Личный опыт небольшой - Lanos, Aveo в автошколе, потом 3 года Scoda Fabia, суммарный пробег около 60тыс. км. На Berlingo пересел в связи с увеличением семьи, переездом в частный сектор и поломками предыдущей. Что могу сказать по Berlingo: весьма удобный в управлении, высокая посадка, хорошая обзорность. Очень вместительный: в багажник становится несложенная детская коляска для двойни ("паровозик"), или 3 детских велосипеда, или с десяток ящиков/мешков с фруктами/овощами. А сложив задний ряд, можно положить, не разбирая, 2 взрослых велосипеда. Я не возил особо тяжелого, но габаритное приходилось, например, 4 целых листа ОСБ (2.5х1.25см) или 4-м рейки и т.д. Дизель без турбины, конечно, довольно "тупой" - на трасе "крейсерская" скорость 90км, больше 120км особо и не едет, но по городу (ямы-светофоры) его динамики вполне хватает. Хороший оцинкованный кузов - машина еще из Германии с мелкими кузовными дефектами (напр., поцарапанная крыша, подкрасы кисточкой), но особо не ржавеет. Машина шумноватая и достаточно жесткая, без кондиционера летом жарко. Расход по городу от 7.5л летом до около 9л зимой, по трасе 5.5-6л. Я заправляюсь на ОККО, но, по идее, этот движок можно кормить и дизелем попроще. При моем смешанном расходе в районе 7л/100км и 23грн/л дизеля себестоимость 1км пробега по топливу выходит около 1.6грн. Обслуживание за 4 года и 22 тыс. км пробега: плановые замены масла (лью Mobil Super3000 x1 5w40), масляного, топливного и воздушного фильтров, передних тормозных колодок, щеток стеклоочистителей, ремня и роликов ГРМ, ремня генератора и помпы (это раз в 60тыс.). Внеплановое обслуживание - профилактическая замена одного тормозного цилиндра. По ходовой все еще ничего не делал. Скоро попросится на подварку выхлопная. Где-то раз в 1.5-2 года сгорают задние стопы или габариты (это, судя по всему, частая штука с Berlingo). Цены на расходники/запчаски вроде как вполне средние. Если максимально лаконично, то я бы оценил Citroen Berlingo как надежную, практичную, умеренно удобную машину, хороший вариант для семьи и частного сектора, работы.

Автомобиль для мелкого бизнеса (коммерческий)!!! Исходя из определения коммерческий о комфорте или удобстве молчу (шумоизоляция). Двигатель рассчитан на тягу, не на скорость (динамики никакой). 100 раз подумать

В целом автомобиль хорошый! Но недостатки есть, как и у каждого автомобиля. Вчера сделал рулевую рейку, потекла, но страшного ничего не было, просто поменяли ремкомплект. Автомобиль у меня уже почти год, и проблем никаих не имел, кроме случая с рейкой. На наши дороги довольно таки нежная ходовая. Но машина магкая! Раз в год приходится делать ходувую. Переоборудована под грузопассажира, полностью поменял салон.

Неплохой атомобиль для семьи, обладает экономичным и приемистым движком, который при том еще и дизельный. Огромное пространство багажника, еще дополнительно расширяемое за счет сидений позволяте вместить любой предмет, будь то коробка с цветами, лыжи или шкаф. Приготовтесь на огромные затраты на ТО этого атомобиля, а также к таким заменам как: салейнтблоки(20 тыс, 40 тыс), и многого другого, что по идее, должно служит долго и безотказно.