динаміка, дизайн кузова, якість збірки, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Очень нравится динамика разгона для такого а/м - 5 сек. до сотни. Не всякий седан такого размера способен на это. При том, что стоит он гораздо дешевле своих европейских аналогов. По городу, при динамичной езде, кушает около 22 литров. Машина удобна и летом и зимой, но резину на нее подобрать сложно. Из-за низкого аэродинамического обвеса несколько раз изрядно сильно цеплялся за бордюры. Вывод - не парковаться на них, а сдругой стороны - где еще можно припарковаться? Альтернатива - Jeep Grand Cherokee SRT 8, но там слегка разгон медленнее...
динаміка, якість збірки, витрати палива, керованість
P.S. Совсем упустил из виду - 3,0 CRD 160 KW . В городе 10,0-11,0, на тассе 6,8-8,0 л. Всё это конечно зависит от стиля езды - я лично люблю немного быструю езду, на этой машинке можно это себе позволить.
Скажем так что от своих ожиданий получил намного больше, так как у меня 3,0 дизель и я не думал что он такой прыткий, динамика у него скажем так что получше чем у некоторых бензинов. До сотни чуть больше восьми секунд - 8,3, комплектиция с дизелем такая-же как и у всех бензиновых. Купил в марте и вот теперь 13000км. и ни каких проблем и притензий нет - машинка просто КЛАСС. На трассе стоит прекрасно, крен на поворотах почти отсутствует, скажу что перед этой был Е320 2004года и я остался им сильно недоволен. Сейчас появилась мысль взять универсала,но это месяца через четыре или пять. Если у ВАС появятся в прдаже дизеля - берите ничего не бойтесь - дизель это тоже здорово.
Не убиваемый движок . За 8 лет моей эксплуатации не подвел ни разу . Точнее один раз зимой в - 30 не смог завести ( авто стоял на улице )
Большой расход топлива особенно в городе . Очень дорогие запчасти даже не оригинал.Большой транспортный налог
Большой комфортный удобный . От езды получаешь удовольствие
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, шумоізоляція
Всем доброго дня Брал авто с пробегом 200тыс. Два года в пользовании накатал 80 тыс. В целом авто доволен. Из плюсов: Трансформация салона Расход топлива 8 л на 100 км Ни разу не подводил Комфортные сидения Не дорогой в обслуживании. Печка на отлично Кондиционер хорошо холодит Внешний вид Из минусов: Не долговечный переключатель ПТФ. Для профилактики установил диодные лампы. Не долговечный датчик положения дроссельной заслонки. Новый не нашел, помогла разборка, подходит с двухлитровой машины. Шумоизоляция. В остальном все есть для комфортной езды. Замена масла каждые 8000 по оригиналу. Если есть желание не часто ездить на СТО с ремонтом ходовой, лучше менять узлами, рычаг в зборе поменял и забыл. Мотор надежный, привод ГРМ цепной.
