простір салону
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
простір салону
Купил машину дешево с почти убитым двигетелем. Через год поменял целиком: взял б/у с пробегом 110000 тыс.км. Двигатель попался отличный. Но мой совет: без надобности не крутить выше 2800 об.мин. и заливать "родное" масло-Selenia turbo diezel 10w40, менять через 7500 км. (и воздушный фильтр обязательно!) - будет ездить очень долго, хотя его считают очень ненадежным. В коробку лейте бензиновую полусинтетику 10w40 Mobil- ремонта избежите наверняка.
Большой комфортабельный минивен, на котором абсолютно не устаеш в длительных поездках. Очень хорошая печка, несмотря на размеры авто. Машина не для лихачей, потому что очень мягкая подвеска, из-за чего в поворотах наблюдаются большие крены. С запчастями по ходовой проблем нет. За период эксплуатации менял наконечники рулевых тяг и два сайлентблока. А вот двигателю и коробке лучше не ломаться-отремонтировать очень сложно.
Машина как машина огромный седан длина 5м. 10см. в машине хоть и 94 год есть всё что должно быть!
очень низко сидит ну американец канадской сборки!!!
Сложно сказать ведь на вкус и цвет товарищей НЕТ111
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Ця машина принесла тільки позитивні емоції за час користування. Ходова дуже міцна, двигун витривалий, передачі довгі. Спокійно тримає дорогу і при 120, і при 180 км/год. Дуже простора та зручна. Кузов стійкий до корозії, починає ржавіти тільки там, де було глибоке пошкодження. І то, голий метал не ржавів більше чим півроку, почав тільки після зими. В машині раптово нічого не ламається, якщо щось має зламатись, воно подає сигнал ще за пару місяців. Як на мене ідеальне авто, аби з запчастинами було полегше.
