якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
вартість обслуговування
При наличии 7 мест, в багажник помещается еще 6 чемоданов. Не большой расход топлива для мини вена. У меня на метане 2.4 бензин - расход по городу 10 кубов газа или 12 литров бензина, при спокойной езде....
Низкая передняя балка.... Пришлось поставить резину повыше 235/70 R16 - зима и R17 235/60 - лето. Слабоватый свет фар... Пришлось поставить дополнительные.
Чудесное сочетание габаритов, комфорта и надежности.
керованість
Очень дорогие запчасти по сравнению с другими авто. Часто невозможно купить в регионе, приходится заказывать через Москву.
дорожній просвіт, якість матеріалів
Прогнила наливная труба горловины в арке- и туда шла вода и грязь.Вся электрака бензобака сгнила нафиг.Засахарилась и начала делать наводки на электронику - датчик бензина и т.п.Вся ходовая сделана как копейка первых выпусков :шаровые т наконечники- потроха железные.Реставрации не подлежат.А стоит вся эта байда- дешевле мерс S класса иметь.Каждый шпиндель-шминдель от америкозов надо тянуть.ВЫхлопная система сочленяется специальным керамическим с металлом композитным кольцом по цене как картье- мать их.Травит и сечёт.В коробке загудел синхронизатор типа как прессованый картон.Так его найти как причину было- половину всего за немерянное вабло пришлось поменять.Она едет лет 5-7 а потом начинает вытворять чудеса
Форма кузова обогнала время- даже сейчас актуальна.Прекрасны сбалансированный тяговитый двигатель.В среднем брал 8 литров и мог разогнаться до 200 км в час.Фары -гамно как и на всех американцах.Самое страшное- он проектировался как родстер.Сдеали селан .И если сзади 2 пассажира то хоть плачь - подвеска пробивает и амортизаторам быстро наступает капец.
У нас не так давно был данный автомобиль. Что могу о нем сказать? Машина мощная, даже очень. Рвет из-под себя. Разгоняется быстро. База широкая, ездить по трассе на ней - одно удовольствие. В машине есть все, что необходимо для приятной поездки. А именно: ГУР, кондиционер и прочие дополнительные функции. ПОэтому, данный автомобиль, хоть и 1998 года выпуска, но не уступает мноигм отечественным машинам. Мы установили газ на наш Крайслер, что сделало поездки более экономными. Все-таки объем движка 2 литра, поэтому топливо расходуется неплохо. Стоит отметить, что у данной машины автомат. Наш автомат работал хорошо, однако страх перед тем, что рано или поздно он выйдет из строя, присутствовал. Ведь ремонт АКПП у старых иномарок - дело затратное. Единственным недостатком является приобретение запчастей, найти которые непросто. Ведь они есть не везде в наличии. Приходилось тратить немало своего драгоценного времени на то, чтобы найти и заказать понадобившуюся запчасть. Вот он, наш красавец, на котором мы проездили всей семьей более двух лет!С этой машиной связаны только хорошие воспоминания. Считаю, что она станет отличным вариантом для тех водителей, у которых нет денег на новую иномарку, а ездить на отечественном автомобиле не хочется.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, шумоізоляція
Всем доброго дня Брал авто с пробегом 200тыс. Два года в пользовании накатал 80 тыс. В целом авто доволен. Из плюсов: Трансформация салона Расход топлива 8 л на 100 км Ни разу не подводил Комфортные сидения Не дорогой в обслуживании. Печка на отлично Кондиционер хорошо холодит Внешний вид Из минусов: Не долговечный переключатель ПТФ. Для профилактики установил диодные лампы. Не долговечный датчик положения дроссельной заслонки. Новый не нашел, помогла разборка, подходит с двухлитровой машины. Шумоизоляция. В остальном все есть для комфортной езды. Замена масла каждые 8000 по оригиналу. Если есть желание не часто ездить на СТО с ремонтом ходовой, лучше менять узлами, рычаг в зборе поменял и забыл. Мотор надежный, привод ГРМ цепной.
