- Керування4.6
- Надійність4.7
- Комфорт4.9
- Ціна4.9
- Дизайн5.0
дизайн кузова, якість матеріалів, об`єм багажника, ціна, динаміка
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
дизайн кузова, якість матеріалів, об`єм багажника, ціна, динаміка
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Дуже цікавий автомобіль який тільки зараз, точніше з 2023 року активно набирає популярність в Україні. Раніше це авто боялися та не розуміли. На данний час володію авто 4 роки. Що головне у авто - надійність, кузов, мотор, коробка, кліренс, розхід палива і тут все у Chrysler 200 дуже добре. Все працює як часи, не разу не було щоб машина не завелася, мозги не "робила". Є звісно болячки як і у інших авто, це після пробігу за 100 тис км - подушки мотора, пару сайлентів, термостат, датчик тиску масла, все виправляється заміною на оригінал і далі катаєтесь ще 100 тис. Мотор, коробка супер надійні, є пробіги по 500 тис км, а якщо навіть ви змогли положить щось з цього, то купити все разом на розборці за 1000$. Зараз збираюся поміняти авто, дивлюся вже рік заміну та знайти не можу. Не хочу щось, куди тільки вкладай гроші, типо Ауди, Бмв, Інфініті хоча подобається дизайн, інтер'єр. Мотор 2,4, росхід 12,5 місто, 10,5 змішаний, траса 6-7 л, коробка 9-ти ступінчаста.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Купував авто у знайомого який привіз його з США в комплектації 3.6 AWD С. Авто вирізняється хромованими ручками, панорамою та шкіряним сидінням.
Я б сказав, що авто класу Сонати. Великий седан, але все ж менш зручний при посадці ніж Соната. З моїм ростом в 185, трохи чіпляю волоссям дах.
Динаміка авто класна. Особливо приємні відчуття після ВАЗу xD
Болячки 200х - це теплообмінник та рокера. Це мабуть самі затратні позиції, які знову ж таки, проявляються не у всіх. Якщо авто 2016го року, скоріше за все, проблему з рокерами ви не зустрінете.
Авто має цікавий дизайн. Особливо зад. Авто з виду пухле. Широке та довге. Паркування складне тільки при відсутності камери заднього виду. В заднє вікно нічого не видно, майже.
Шкіряний салон радує око. Якісна шкіра. Зимою проблем з авто не було, крім свисту роликів.
Витрата пального по місту 13-14 в жахливих пробках. По трасі згідно панелі приладів 5-8л.
До авто, в плані витрати палива треба звикнути. Якщо набирати швидкість та трішки відпустити педаль, авто увімкне вищу передачу, витрата палива буде меншою. При моїй манері їзди, як дід, мене влаштовує.
Багато хто ставить газ. 15 л газу, здається на 100 в 3,6. Як на мене, то додатковий геморой та небезпека. Але кожному своє.
По шуму, скажу що був і в більш тихіших авто даного сегменту.
Підвіска не дуже м'яка, може то в мене трішки вона роздовбана, але хотілось би м'якше.
В телеграм є группа Крайслероводів 200. Завжди читайте про що часто запитують, що взнати критичність проблем.
Загалом, авто задоволений.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
В діапазоні 10-12к $ це найкращий варіант бензинового автомобіля. Виглядає престижно, в салоні якість матеріалів на високому рівні, керованість прекрасна. Авто досить важке, тому тримає дорогу впевнено навіть при швидкостях 150+, в повороті тримає зацеп при 50 км легко. Вартість обслуговування адекватна, є оригінали і аналоги запчастин на ринку, тож знайти щось то не проблема. Авто досить надійне, всі типові болячки вже давно вивчені і при гідному догляду авто подарує лиш позитивні емоції та враження від кермування. Якщо вибираєте між ВАГом, Тойотою чи ще чимось, то в ціні що знаходиться Chrysler нічого схожого по характеристикам/якості матеріалів/виконанням немає. Тож я рекомендую його як дійсно кльову автівку на кожен день!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
коробка передач, вартість обслуговування
Купив дане авто не так давно.. Але що хочу сказати. Авто подобається багато місця в середині так і в багажнику кліренса для села хватає з головою, керується добре
При скорості 120 с кондиціонером витрати палива получились 6.3 по городі 10.2 змішаному циклі 9.1. масло заляв 0в20 5л ціна 2тисячи,в коробку мотюль 6л ціна 3 тисячв, масло на фото
Тормозні колодки передні комплект 1400. Фільтра для салону і масляний фільтр не дорогі,а ось для воздушного фільтр шукав довго найшов аналог можу скинути комусь фото або написати маркеровку. По ходовій оригінал потрібна заміна шаровой правом сторони... ціна 8.500 грн... Передня фара ціна за хароший стан купляв за 11 тисяч,а єслі добре пошукати можна купити за 8-13 тисяч бу. Не працюють жалюзі для охолодження радіатора ошибка вибиває можна поміняти їх ціна 9+- тисяч,або купити емулятор за 3.500 підключити і не буде ошибки. Ще один прікол не розібрався на таблі горить подушка безпеки,але через комп\'ютер ошибки немає,подушки не стріляли... Поки більше критичного немає . А так автом задоволений рекомендую.
Шумоізоляція відміна двигун працює тихо,масла не бере, по коробці на скорості 30 км буває 4 передача розганяється не бистро,а ось коли нажимаєш на педаль скидує на дві передачі в низ і превращається в ракету,але затримкою 1-2 секунди поки переключить передачу.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування
Очень красивый , резвый, комфортный и недооценённый на нашем рынке т.к. имеет много чего нет у конкурентов за более дорогую цену. Среди легковых на первом месте. Очень много отплоить бы взять себе такой новый с салона на самой жирной комплектации, чтобы ездить очень долгое время.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Дизайн та технічні параметри автомобіля у комплексі з його якісним інтер"єром, шкіряним білим салоном, панорамною кришею та якісною аудіосистемою дарують неймовірні емоції від керування даним транспортним засобом.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, ціна, шумоізоляція
Брал как аналог Камри 3.5
Остался доволен. Внешний вид более молодежный, машина лучше нафарширована, тише чем кэмрюха.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
Хороший, економний, динамічний, комфортний, не вибагливий автомобіль.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, ціна
дорожній просвіт, гальма, шумоізоляція
На авто стоит девяти ступенчатый автомат, по трассе очень экономичный, при объеме 2,4 примерно 8,0-8,5 литра, мягкий по ходовой, при скорости 130 км/ч на 9-той скорости 1700 об/мин., По городу примерно 10,5-11,0 литра. Плохого пока не нашел.