дизайн кузова, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, динаміка
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Володію автомобілем більше ніж 2 років. Проблем не виникало. Приганяв з пробігом 76 тис. Зараз 109 тис. І на море, і по місту, за містом нею пересувався без проблем. По місту з пробками проїхав на одному заряді 75 км. З моїм ростом 190 см, проблем з посадкою не має. Шумка норм. Прекрасна в керуванні, в повороти входить на швидкості ідеально, батарея знаходиться по центру автомобіля. Стартує незрівнянно. На спорт режимі взагалі ракета.
З мінусів, це кліренс, хоч можна простачки покласти, і 4 місця, а не 5. Всім решта задоволений на всі 100 %.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Отличный автомобиль на каждый день для тех у кого есть возможность заряжать его на работе.При таких условия автомобиль мечта, езда практически бесплатно , рулевое управление мега отзывчивое, зимой проходима. качество материалов хорошее. авто максимально продумано для людей
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Розходи мінімальні тому що 90% використовую як електромобіль, бензин не потрібен.
Очень экономичный и комфортный автомобиль. Шикарная шумоизоляция. Отличный дизайн. Мягкий, Маневренный. Расход топлива 3 литра на 100 км. На полном заряде батареи 15 грн на 80 км. целом машиной доволен.
Из минусов нет дворника на заднем стекле. Низкий клиренс. Задние сидения рассчитаны только на 2 человека.
Купил Шевроле Вольт 2014. Авто приятно удивило. Шикарный,комфортный кожаный салон, изумительная шумоизоляция, очень мягкий и маневренный, полная комплектация. Два очень удобных монитора,которые выдают максимум информации об автомобиле - есть всё и даже больше чем думал. От езды получаю одно удовольствие, минусов нет. Автомобиль плагин -гибрид. электро +ДВС 1.4. На полном заряде батареи можно проехать от 60 до 80 км. затем автоматически включается бензиновый двигатель с удивительно низким расходом от 3 до 5 л. на сотню км. бензиновый двигатель работает как генератор и может заряжать батарею. На светофорах и в пробках двигатель отключается,что значительно экономит топливо. ДВС очень простой и не требует постоянного внимания ( обслуживается раз на 40 тыс. пробега) Только замена масла и фильтра. Зарядное устройство подходит к любой розетке 220 в. Полный заряд батареи 4-5 часов . На первый взгляд машина с низким клиренсом, но колёсная база на 17 вполне справляется с нашими украинскими ямами на дорогах. Единственный недостаток, задние сидения на 2 человека, но они очень комфортные. Вместительный багажник. В целом машиной доволен.
