динаміка, якість матеріалів, простір салону, витрати палива, керованість
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Моментальный разгон и ёмкие габариты позволяют хорошо маневрировать, особенно в городской черте. Левый руль - неоспоримое достоинство при движении на горных дорогах (окрестности озера Байкал). База короткая, но салон позволяет отдыхать лёжа (спать) в комфортных условиях.
Жесткий ход по грунтовым дорогам, в чем значительно уступает вазовским моделям. Долго прогревается, в условиях Сибири подобное - не приемлемо. Жёсткие подушки сидений и неудобная посадка за рулевую колонку.
Машина очень надёжная в эксплуатации, скоростная, манёвренная, экономичная для её мощности.
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, шумоізоляція
Надійне сімейне авто. За п'ять років експлуатації замінив та відреставрував дуже багато елементів, не чіпав тільки двигун, та кпп, окрім заміни зчеплення. Оскільки всі види робіт виконував самостійно, то загалом за весь термін вклав не більше 1500$. Дуже витривале авто, жодного разу не підводила. +: динамічний, добре слухається керма, ціна на запчастини, кліренс, витривалість, вмісткий багажник, просторий та комфортний салон, м'яка підвіска - : мкпп дуже короткі передачі, куліса вертольотик, шумоізоляція.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Шикарный автомобиль за свои эти деньги. D Klass это класс Камри Пассата-только в два раза дешевле и по цене и по обслуживанию. Машинка очень комфортная, задняя подвеска состоит из сайлентблоков, то есть меняйте Сайлент блоки и будет вам счастье ! Цена вопроса КОПЕЙКИ. Двигатель 2.0 вообще без проблемный. Вообщем советую к покупку. А шо вы возьмите за эти деньги в лучшем случае авео барабан или убитый Лаик
