динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
В цілому повністю задоволений даним автомобілем, спершу боявся двигуна, як виявилося його більш ніж достатньо що для шосе так і міста, дуже місткий та легкий в керуванні, досить не погана аудіосистема, зручно, що безключевий доступ на всіх 4-х дверцятах. Салон хоч і тканина, але досить якісний, міцний та комфортний в посадці. Так, деяке оздоблення салону бажає бути кращим, але не забувайте що ви купуєте бюджетне авто. Був досвід володіння Nissan Rogue так Шевроле мені здалося набагато кращим, на відміну від Rogue, доречі в рог в простих комлектація набагато швидше зношуються матеріалу салону. Витрати по місту особисто в мене сягали 9/10/11
шосе 6,5 - 7 авто сімейне не варто від нього очікувати спортивного боліту…
Лийте в двигун оливу по допуску, не перевищуйте заміну хочаб 7-8 і буду вам щастя, в США є дані двигуни з пробігом 300тис.миль і не було жодний проблем
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Машинка отличная по дизайну, по динамике,хватает 1,5 турбо при обгоне на трассе. Салон просторен, как и багажник. Комплектація Премиум,есть все кроме панорамы. В других марках авто, что подороже такого нет. Расход 7,5 смешан. Но если давить на весь то будет 10. Машину имею 2 год - доволен!
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Машина шикарная!
Минус только один - багажник "с ноги" открывает не всегда с первого раза.
Управляется легко, комфортный, продуманный салон, хорошая шумоизоляция.
Отличный звук, Apple Car Play, Android Auto делают использование автомобиля ещё приятнее.
Двухлитровый мотор и 9-ступенчатая АКПП работают в паре шикарно: можно и на обгон пойти уверенно и на светофорах не отставать, по трассе расходовать до 9 литров или ехать 160+км/ч. Дорогу держит как локомотив на рельсах.
Менял масла/фильтра - стоимость, как и на любой другой автомобиль.
Хвалёной японской надёжности может и не будет у неё, но машина собрана и спроектирована хорошо, проблем не должно быть.
Машину пока побаиваются брать на вторичке и зря - альтернатива деревянным Рогам и приевшимся Санта Фе.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Авто на свои деньги супер. Мягкое и комфортное. Просторный салон. Багажник большой. Ровный пол при складывании задних сидух. Движка 1,5 хватает даже для обгонов по трассе. Реальный расход по городу с умереными пробками 10-11л. меньше не выйдет. По трассе при 80-90 - 6.5 л., при 100 - 7, 120 - около 8ми.
