- Керування3.5
- Надійність3.5
- Комфорт2.0
- Ціна4.5
- Дизайн1.5
простір салону, витрати палива, ціна, якість збірки, об`єм багажника
якість матеріалів, шумоізоляція, дизайн кузова, дорожній просвіт
простір салону, витрати палива, ціна, якість збірки, об`єм багажника
якість матеріалів, шумоізоляція, дизайн кузова, дорожній просвіт
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, шумоізоляція
Владею этой машиной 3 года. Никогда не думал, что куплю китайца до этой машины. Покупал в 15м году с пробегом 95 тыс км (думаю, он близок к реальному) За время эксплуатации я её полюбил. Вначале никак не мог привыкнуть к внешности, но прошёл год и она стала мне даже нравиться)) На машине стоит двигатель с чери амулет 1,6 литра, который китайцы "содрали" с форд эскорт 1,6 1988-1994 года и слегка его "допилили". Коробка - фольксваген гольф 2е поколение. Передняя подвеска - пассат Б3. В общем машина оказалась очень ремонтопригода и дёшева в ремонте. В плане комфорта: есть ГУР, электростеклоподъёмники, кондиционер, электрозеркала и главное в 10ти летнем китайце всё это работает и НЕ ВЫНОСИТ МОЗГ!!! Машина заметно больше чем рено кангу, о котором я мечтал до этой машины. Реальный расход газа: город 11-12, трасса 8-9 ГБО 4 поколение. Недостатки: машина тяжелая для этого двигателя, так что "позажигать" не получится, плохая проходимость (по гладкому сухому грунту норм, но из-за длинной базы и небольшого клиренса, легко будете тереть брюхом по земле). Короче машина, для езды по асфальту или сухому грунту, бездорожье - не вариант. Зимой внутри не жарко, а летом кондей имеет смысл включать только если ехать по трассе, в городе он не успевает её охладить (слишком большое авто). Болячка - сдвижная дверь(( Купил бы я её ещё раз? Безусловно!!! За эти деньги, вы ничего лучше не найдёте это 100%. Кангу, добло, и прочие будут с космическими пробегами 1999-2003 года производства или перевёртыши или битые, и дизельные, что учитывая возраст можно отнести к недостатку.
якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
уже 2 года как на ней(90000км)плюсы-неплохая вместительность,более-менее норм в управлении,относительно немного берёт(скорость 100120-7.5-8.5 литров).минусы-плохая шумоизоляцыя,обдув лобового стекла тоже не очень,печка зимой не даст замёрзнуть но и особо тепло в машине и не будет,была проблема с боковыми дверьми уже после 5000 пробега,пришлось покупать новый замок,по подвеске вроде ничего только жёстковата,местами уже проступает мелкая рябь ржавчины-металл как фольга=)ну а так вообщем-ценакачество.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Покупал chery tiggo у второго владельца из минусов раз в пару лет нужно менять передний шрусы постоянно ломается система топлива по очереди выходит бензонасос потом форсунки затем обратный клапан, так же бользнь с тросиками кулисы зимой замерзают на мертво, ржавеет прям на глазах если взяли с маленькими рыжиками готовьтесь через год увидеть дыры из-за плохого метала, по шумоизоляции и мягкости у меня был Опель омега 1996 то если сравнивать с ней, Чери Тиго ближе к Жигули